代步车新选择，四门四座，三种充电方式，等等党福利？

按照新车上市节奏，一般到了配置公布环节，那么距离上市也就不远了。近日，五菱宏光MINIEV四门版正式公布配置信息，实车已经陆续进驻全国各大五菱4S店，并且已经开启预订通道，证明该车很快就会上市公布价格，而作为首款A00级新能源四门代步小车，它自曝光以来也受到了很多用户青睐，下面就结合配置信息来聊一聊。

外观内饰方面，宏光MINIEV四门版采用的是全新“甜趣美学”设计语言，整车线条流畅简洁，造型上也更加圆润饱满，看起来精致可爱，符合不少年轻人的审美标准。

车内采用的是“焦糖奶油”配色，视觉效果上很是温馨治愈，加上新车还对中控台、门饰板等位置进行了充气化处理，整体质感比较出众，设计风格也符合当下年轻消费者审美。

从尺寸来看，宏光MINIEV四门版的车身长宽高分别为3256 *1510*1578mm，轴距2190mm，达到代步车的较好水准，比同级的吉利熊猫、长安Lumin等等车型也都要大出一圈。落到座舱内部，宏光MINIEV四门版也带来更出色空间表现，不仅前后排座椅都更宽敞充裕，能满足一家四口的用车所需，后排电动升降车窗的最大可视面积也达到同级突出的2126cm²，让用户坐在后排也能获得更广阔视野。最主要是四门设计，用户不用通过前排进入后排，即便四人乘坐，上下车也很方便。

在此基础上，宏光MINIEV四门版还预留出不错的后备箱空间，常规状态下，厢内容积就达到了123L，将后排座椅全部倒放后，还能拓展至745L，并且车内还额外带有19处储物设计，不管放置一家人的日常用品，还是装载搬运大件家电、快递都是轻而易举。

其它配置方面，宏光MINIEV四门版也给到不错诚意，比如无感进入/锁车、无感启动、智能上下电都没缺席，手机APP远程支持车况查看、远程操控门锁、启动车辆、远程启动空调和预约充电等等功能，便于用户的日常操作；还有同级独有的Autohold、电子手刹、8英寸悬浮中控屏、高清倒车影像以及后倒车雷达也都有配备，能很好的兼顾用车体验感与驾车安全性。

动力方面，宏光MINIEV四门版搭载的是全新30kW三合一电驱系统，起步时的动力反馈轻快灵敏，还能将最高车速跑到100km/h，应对一些加速场景或高速路也比较得心应手，足以满足用户的日常用车所需。

搭载磷酸铁锂电池组，宏光MINIEV四门版的纯电续航里程达到205km，除了满足日常的上下班通勤、接送娃、买菜等代步需求外，还能拓展一些市区周边出行的用车场景，加之新车也支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，在多种用车场景下都能随心补能，且快充工况下只需要35分钟就可以快速补充30%-80%电量，能帮用户有效缓解续航焦虑。

总结：能够看到，宏光MINIEV四门版的到来大大提升了宏光MINIEV的整体竞争力，不管从产品力、还是实用性部分来看，新车较同级其它代步车都很有优势，不出意外的话，上市之后也能受到广大用户欢迎，目前新车最大的悬念就是价格部分，不知道最后定价多少，你会愿意买单呢？