比亚迪取得重大突破，单电机爆发680马力，简直领先一个时代

目前，从工信部已经可以查询到比亚迪汉L的申报信息了，相比比亚迪汉，新车多了一个“L”，这就说明新车加长了，尺寸会更大，考虑到汉是比亚迪旗下的旗舰轿车，那么，更大更长的汉L会不会取代汉，成为新一代的旗舰轿车呢？

根据申报信息来看，新车共有DM-i（插混）和EV（纯电）两个版本，其中，插混车型采用了比亚迪第五代DM技术，在外观设计方面，插混和纯电采用了相同的设计。接下来，就和我一起看看比亚迪汉L的申报图吧。

汉L DM-i

外观设计方面，新车和汉采用了截然不同的设计理念，有点类似仰望U7，显得更加流畅动感。新车的大灯很狭长，大灯上部向上隆起，大灯之间很扁平，引擎盖上还有两道隆起的筋线，让前脸显得十分凶狠。有意思的是，新车的前脸通过一道银色镀铬饰条贯穿左右，饰条的中间位置还镌刻有篆体“汉”字，提升了前脸的辨识度，也能一眼看出这是一辆比亚迪汉。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯，内部灯腔造型有点类似“扭麻花”，也很像中国结，点亮后十分个性。尾灯中间部分的下方，是“BYD”三个字母，字母B和字母D做了特殊处理。新车的后保险杠通过两块独立银色饰板点缀，饰板上还集成了示宽灯，造型类似扩散器，显得十分运动。

汉L效果图

车侧部分，通过效果图来看，新车采用了“大溜背”式的轿跑造型，车顶到车尾之间的线条过渡十分流畅，营造出一种俯冲感。细节方面，车顶配备了激光雷达，这就预示着新车将搭载比亚迪的“天神之眼”智能驾驶辅助系统。再往下看，可以看到隐藏式门把手，比较特别的是，有一道黑色饰条从前翼子板处一直延伸到前门把手处，这种设计是好是坏？我个人不做评价。新车采用了五角星造型的轮圈，还能看到红色刹车卡钳，提升了车侧的运动效果。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5050*1960*1505mm，轴距为2970mm，虽然都是中大型轿车，但汉L的整体尺寸要比汉更大一些。

动力方面，DM-i车型的1.5T发动机的最大功率为156马力，电动机的最大功率为272马力，纯电续航里程有145km和170km两个版本。EV车型分为两驱和四驱，两驱车型的前置单电机的最大功率为680马力，相比汉EV的单电机的204马力的最大功率，简直领先一个时代，这也说明比亚迪在技术方面取得了重大突破，毕竟有很多车型的双电机都没有680马力的最大功率。四驱车型的最大功率为1102马力，前后双电机可以带来超过1000马力的动力输出，即使在比亚迪的高端子品牌上也不多见。另外，新车基于e平台3.0打造。

内饰方面，根据伪装谍照来看，新车的内饰设计十分接近秦L，配备了大尺寸的中控屏幕和液晶仪表盘。前排地台上，配备了很多物理按键和短小的换挡拨杆，无论是豪华感还是科技感，都展现出了很高的造诣。

最后，对于比亚迪汉L，您有什么看法？