文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
40万的国产新能源,来了一个王者!
来看,问界M8终于申报了,
实车也亮相了,颜值爆表,
对我这种开惯了问界M9,看久了外观的人来说,
问界M8确实让我眼前一亮,
现在基本信息都曝光了,我看了一圈,
这车大概率爆款预定了,月销量1.5万量起步,
冲破2万月销量也极有可能,
不信的,我给大家说三个亮点,
一是这车尺寸居然和问界M9只有极小的差别,
问界M8车长5190mm,只比M9短40mm,
而且轴距达到了3105mm,高1795mm,
都只比问界M9短5mm,
5mm什么概念,也就现在一个手机充电口的厚度,
基本可以将M8和M9看成一个模子里造出来的,这你受得了吗?
二是,M8用上了赛力斯最新的超级增程器,
从申报信息看,新增程器功率达到118kW,
比问界M9那套功率提升了6kW,
没错,这套增程器就是赛力斯最新发布的,
1升油能发3.6度电,基本是行业最高水准之一,
而且这套增程器噪音下降了90%,
我开过问界M9增程版,坐在车里基本已经听不到增程器声响了,
新款增程器一上车,就更安静丝滑了,
第三是价格可能会有惊喜,
许多人认为,这么大的车,价格不可能低于40万,
我仍然坚持我的推测,价格会在35万-45万之间,
这个价格怎么来的呢?
既然M8大小和M9差不多,
那只有在配置和科技上动刀了,
问界M8没有了M9的百万像素大灯,
三个低配版的电池组为36度电,
比M9低配的42度减少了6度,
而且我猜M8大概率会有后驱版本,
这一系列消减下来,成本能降低不少,
价格下来也正常。
真要这价格和配置,
比宝马X5,奔驰GLE的价格更是低了不少,
BBA本就下滑的销量,更要雪上加霜了,
不是BBA不够优秀,而是新能源更能打,
国产新能源在科技豪华上,
智能驾驶、智能底盘、智能电控都已经甩电气化的油车一个时代,
别说什么油车有技术,电车没技术,
但凡有点前卫思维的都知道,
BBA挣扎了多少年,始终没学到这些简单的电车技术,
马斯克开放特斯拉的专利,难道只开放了中文版?BBA看不懂?
智驾搞了多少年了更是还没摸到边,
过去BBA是豪车油车的顶流,
现在轮到国产新能源了,
如果说问界M9是富裕家庭的天花板,
那么问界M8将注定是中产家庭的主流了。
好了,买车比价钱,你买我推荐。
*本文图片均来源于网络
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