17万买的车 不看广告车主秒变游客 连车都上不了？

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

哈哈哈哈

我真的要被气笑啦

花17万就买了个游客体验卡？

不信，你们看

这到底是卖车，还是卖“广告会员尊享套餐”？

我这有9个灵魂拷问，想要问问这位车企大佬

第1问：17万买的车，不同意看广告就不让上车，您这车门是“广告检票口”啊？下次是不是得看满10分钟广告才能刷脸开门？要是我赶时间上班，能不能买个“广告快进包”？1块钱跳过30秒，包月还能打八折？

第2问：车主点了“不同意广告”就变游客，连自己的车都进不去，您这是把车主当付费观众，把车当移动广告影院了吧？那17万交的应该就是观影押金，不是买车钱吧？啥时候能退押金啊？

第3问：机械钥匙还要花钱选配，您这是不是太“贴心”了？怕车主钥匙太多太重，特意帮您减轻负担。可是，现在买手机都送充电器了，您买车连开门的钥匙都要额外加钱，下次是不是呼吸也要收费，毕竟空气也是您车上的呀？

第4问：APP点“不同意广告”就闪退，手机控车功能全废，您这APP是广告检测仪吧？只认同意广告的按钮，不认车主的指纹？您这技术可太高级了，比我家小区门禁还严呢，门禁至少不会因为不看广告，就不让我回家啊？

第5问：您说这是游客模式，可游客逛公园还能随便进呢，您这游客连自己买的车都碰不着，是不是下一步要出“车主会员制”？充198块一月才能解锁开门权，充398块解锁无广告开车权？

第6问：要是遇到紧急情况，比如要送病人去医院，不同意看广告就开不了门，耽误事算谁的？您是不是准备推出“紧急解锁广告包”，或者收个“救命加急费”？

第7问：别的车企卖车是卖使用权，您这卖车是卖广告曝光量吧？您是不是觉得广告收入比车主体验更重要？17万的车钱还不如多接几单广告赚得多？您要不要直接把车改成移动广告牌？毕竟在您看来，咱车主都是行走的广告位。

第8问：隐私协议变成“广告同意书”，不同意就锁车，您这是卖车还是签卖身契呢？要不要把这协议改名叫《车企霸王条款大全》？还有啊，您这看广告的特权，是专给国内车主定制的？还是国内外一视同仁啊？

最后问一句：17万不是小数目，咱车主出了钱，车还被您控制，既然您这么神通广大，能不能顺便控一下电池不起火，车辆别出故障啊？还是说您的控制权也长眼睛，只往来钱快的地方凑？

*本文图片均来源于网络

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