引入四驱与智驾系统 日产发布新款劲客 未来会国产吗？

这是一条海外车讯：近日，日产汽车推出全新劲客SUV，这款廉价的小型SUV在外观、内饰以及动力方面有着重大改进，本文我们一同看看新款劲客改变的这些点能否吸引你？

引入两大亮点：

这次新款劲客更新最大亮点有两个，一是四驱系统；而是驾驶辅助，这两点也是消费者最想要的配置之一。

首先我们先从外观看起。新款劲客采用了全新的设计风格，剥离了日产常用的“V-Motion”家族式前脸，整体更为平坦，黑色部件勾勒出整片格栅区域，辐条格栅与日行灯融合在一起，在两端有斜向的黑色部件延伸至前杠底部。

这次新款引入SR版本，算是新款中的运动版，外观运动套件更年轻、更时尚，车身一圈底部包围配有印花效果，轮毂为19英寸，轮圈采用刀片样式。车身采用双色处理，上半部分为黑色漆面，北极冰蓝色是SR的专属配色，搭配黑色确实挺好看的。

新款劲客内饰设计也紧跟潮流，首先映入眼帘的就是双联屏。不过，只有SR版本为双12.3英寸，向下的SV版本没有液晶仪表屏，但中控屏为12.3英寸；入门版没有液晶仪表盘外，中控屏尺寸也变小至7英寸。说实话，中控屏画质还不错，分辨率很高，并且车机响应速度挺丝滑的，支持苹果无线CarPlay以及安卓无线Auto手机互联。

这一次日产改进了劲客的动力系统，海外地区使用新款2.0L取代老款1.6L，至于未来国产新劲客动力是使用与逍客同款2.0L，还是使用1.3T取代1.5L，让我们拭目以待。不过，海外地区的这台2.0L发动机其实与国内现款逍客2.0L发动机一致，最大功率151马力，峰值扭矩194牛·米，匹配CVT变速箱。

重点来了，新款劲客首次带来四驱系统，毕竟老款只有前驱。因此面对湿滑路面，四驱系统表现能力会更好更安全，当然前提是你要用对轮胎。

不仅如此，新款劲客还带来了日产ProPilot驾驶辅助系统（仅限顶配SR版），具备车道居中保持、车道偏离预警、自动跟车以及AEB主动刹车等功能。

最后是价格。目前角师傅得到的是北美市场售价，新款较老款价格有所上涨，而且顶配版本因配置增加售价已经接近3万美元，这还没包括税费以及其他选装，例如车身颜色的费用。所以，如果新款劲客国产同步引入四驱以及智能驾驶辅助，那顶配售价可能会接近12万元，不知大家能否接受，欢迎评论区中留言讨论。