日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车(EV)销量。2024年日本国内纯电动乘用车销量遭遇滑铁卢,整体销量大幅下滑33%,总量仅为5万9736辆,这是四年来首次出现的负增长。在日系车企普遍萎靡的背景下,中国企业在日本的势头也在加强,其中比亚迪则表现强劲,同比增长54%,比亚迪EV销量在日本超越丰田,达到2223辆,首次超过了丰田(减少30%,降至2038辆)。
比亚迪2023年进入日本,2024年在日纯电动汽车销量达到2223辆,创出了新高。虽然还不及领先的日产和三菱汽车,但达到排在进口纯电动汽车首位的美国特斯拉的40%左右,存在感正在提高。
拉动增长的是2024年发售的轿车“海豹”。这是与特斯拉“Model 3”竞争的车型,比亚迪负责人表示,“进店顾客增加,现有车型也有所增加”。比亚迪将小型纯电动汽车“海豚”限量版定为299万日元(约合13.9万元)起这一适中的价位,这也取得了效果。
2024年日本纯电动汽车市场的格局发生了显著变化,比亚迪的崛起不仅打破了日系车企的垄断,随着比亚迪进军海外市场步伐的加快,比亚迪EV销量在日本超越丰田,这样的好消息未来还会有更多,也为日本市场带来了新的活力和机遇。
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