是哪款车,能够秒变大床房、起居室,让著名脱口秀演员呼兰“从午休休到下班”?
是哪款车,能够自己闪躲危险,却让乘客夸赞司机稳妥?
是哪款车,稳守电池安全“承重墙”?
它就是广汽丰田在今年广州车展最新推出的铂智3X,完全基于中国顾客需求,重新定义商品价值,既站在丰田全球品质和安全标准之上,又集合前瞻智电科技,现地全新开发的纯电新能源车;在广汽丰田企业成立20周年之际,作为广汽丰田“中国自研”1号作品而诞生。
能装能躺大平层,铂智3X化身灵活实用百变厅房
铂智3X长、宽、高达到4600×1875×1660mm,轴距2765mm。基于全新纯电平台的布局优势,铂智3X以A级SUV的外形尺寸、B级车的轴距,实现C级车的空间感,真正高得房率大尺寸空间。
承袭广汽丰田大厂成熟的人机工程设计,铂智3X车内纵向高度达到1215mm,学龄前儿童可在车内站起。车内座椅拥有多种布局方式,他前排座椅能180度一键放平,后排也能20°大角度调节;前排放倒后可与后排连接形成1.8m长度的“大平层”。床房、起居室一秒切换,解锁多样休憩方式,铂智3X都能轻松实现,工作日直接从午休休到下班。此外,铂智3X的270度环绕式开放储物空间布局,仅前排就提供11处储物位置,让随身小物件都能恰到好处地在手边收纳,什么都能“放下”了。
另一位脱口秀演员、铂智3X品牌智友贾耗在发布会现场,看到它的大空间,直接说出:有了铂智3X这车,那就相当于有房。
既要空间通透感,又要更出色的隔热效果。铂智3X还配备面积达1.14㎡的全景天幕,配备了电动遮阳帘,让车内乘客冬日有暖阳,夏日有阴凉。
在智能座舱方面,铂智3X全系标配同级领先的高通骁龙8155芯片,让应用操作流畅丝滑;全新的智能交互系统,实现过往高端旗舰新能源车才能做到的前后排四音区语音交互识别,让每个座位 “智能平权”;YAMAHA品牌11扬声器智能音响,打造专属移动音乐厅和K歌房。
强强联合创新而来,智驾表现一步追平新势力
铂智3X堪称“合资端到端高阶智驾第一车”,采用Momenta最新的“一段式端到端大模型”,软件算法先进程度贴身跟进特斯拉、理想等车企。感知和规划两个模型整合一体,利用AI数据飞轮持续进行学习,通过“理解环境,理解世界”做到“看路开车”的类人驾驶方式。就算是看不清的车道线、看不到的复杂路口,也能综合分析车流轨迹、行人轨迹等全局信息,输出行驶轨迹,带来真正的十年老司机的直觉体感!它还拥有长短期记忆结合的独特模式,从而解决罕见长尾问题识别,实现不依赖高清地图的“类人驾驶”。
智驾硬件方面,铂智3X搭载英伟达254TOPS高算力芯片和27个传感器矩阵,包括11个高清摄像头,12个超声波雷达,3个毫米波雷达和1个激光雷达,带来顶尖水平的感知能力和超高算力。
软硬件充分协同下,该套智驾系统能够实现多达25项智驾功能,无论是面对城区复杂路口博弈,城中村毛细血管路识别,还是高速施工断点区域避让,有路就能开。灵活变道超车,轻松化解鬼探头,铂智3X几乎都能“零接管”一气呵成,让新手开车像开挂,上了铂智3x秒变老司机,不仅能安全、娴熟地开,也能礼让行人。
秉承广汽丰田“科技平权”的理念,该套智驾系统还将下放到15万元级入门产品;为市场带来全新认知:高阶智驾不等于高价,不是高价才能买到安全智驾,而要看算法先不先进,更要看品牌厚不厚道。
事故0侵入,稳守电池安全“承重墙”
动力电池安全是所有电动化产品都要面对的难题。面向0电池事故,铂智3X从电芯到电池包提供超越行业标准的全方位防护,同时具备多重监控功能独家设计。采用蓝光复合激光焊,让电芯品质更稳定;电芯电池包内外双绝缘设计;首创电芯翼翅顶盖设计,降低电芯短路风险;电池管理系统采用霍尔+分流器设计电流采样,监测更精准;成本更高的贴片保险丝,有效避免大电流造成的熔断和粘连。铂智3X还全面导入丰田验证标准,除了更严苛的底部球击防护标准和90°侧柱碰撞测试外,还进行电池包“山”形仿真碰撞测试进行验证,以全面确认事故中电池能够避免受损。
铂智3X还全面优化车身结构和主被动安全配置,打造行业领先的高度可靠安全冗余。全系标配AEB,并配备前排中央气囊,制动系统也采用了同级独有的双冗余设计。车内也基于丰田安全要求,采用了实体车门解锁按钮和丰田独创的紧急下电按钮,紧急情况下操作更不易出错。
纯电美学设计、一段式端到端智驾、四音区语音识别、超大舒适空间。新势力有的,铂智3X样样都有!三电安全和低衰减性能,铂智3X依然更胜一筹。铂智3X将凭借高阶智驾、超大空间、三电安全和行驶质感四大优势,为10万级智能纯电SUV细分市场带来最好的选择,树立15万级全场景高阶智驾新坐标!
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