日本汽车进口协会1月9日公布了2024年国内纯电动汽车销量。中国比亚迪同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（2038辆）。这是比亚迪在日本市场的销量首次超越本土品牌，标志着中国品牌在日本市场取得了重要突破。
日本是传统汽车品牌的强国，日本汽车品牌在全球市场具有强大的影响力，比亚迪凭实力征服日本市场。日本汽车消费均以本土品牌为主，过去，很多品牌想进入日本市场，都难以取得突破。比亚迪能够在这个竞争激烈的市场中超越丰田，实属不易。
图1：比亚迪EV销量超越丰田
比亚迪2022年7月进入日本市场，是首个进入该市场的中国新能源汽车品牌。首款车型为BYD ATTO 3，售价440万日元（约合22.8万元），随后，引入海豚、海豹等车型。拉动销量增长的是轿车“海豹”，标准版售价528万日元（约合24.1万元）。海豚”限量版定为299万日元（约合13.9万元）起，这一适中的价位，高性价比赢得了市场和消费者的认可。目前比亚迪已在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等城市开设门店，预计到2025年年底门店数量将达到100家。
在“日本年度风云车”评选评选中，比亚迪海豹凭借卓越表现，荣膺2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖。这是日本历史最悠久、最具权威性的汽车奖项之一，也是中国汽车品牌首次获此荣誉，具有里程碑式的意义。
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谁能想到，拯救巴西汽车工业的，是中国的比亚迪。 近日，比亚迪在巴西的工厂迎来首车下线。巴西巴伊亚州州长、部长、市长等嘉宾莅临现场，共同见证比亚迪又一历史时刻！总统卢拉接受媒体采访时，对BYD卡马萨里工厂项目给予高度肯定！里约市长也表示比亚迪会成为巴西销量第一的汽车品牌。
魏建军说过：“纯电车不会成为主流。”这个观点可能很多电车粉不能接受。
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中国首座乐高乐园——上海乐高乐园度假区于7月5日盛大开园。7月6日，新能源汽车世界冠军比亚迪正式宣布与上海乐高乐园度假区达成战略合作伙伴关系，这也是乐高乐园在全球合作的首个中国汽车品牌。双方将围绕绿色出行与沉浸式驾驶体验展开战略合作，开启无限想象之旅，启发儿童对汽车的兴趣。
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当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里市举行乘用车工厂首车下线仪式，标志着其全球化战略迈入新阶段。巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、巴西政要马格蕾斯·梅内塞斯等，及比亚迪执行副总裁李柯、比亚迪巴西分公司总经理李铁共同见证。
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