近日，2025皮卡年度车型各个奖项正式揭晓。按照往年惯例，我们会在奖项公布后陆续发布卡友最关心的客观测试数据。今天，我们将正式揭晓参评10款车型当中前5名0到100公里/小时加速成绩，该成绩是衡量一款皮卡动力性能不可或缺的参数，也是大家喜闻乐见的测试项目，今天我们就来看看到底谁在这个环节跑的最快。
0到100公里/小时如何测试？
为了公平公正，我们每款车型在测试上都采用相同的测试方法。百公里加速指的是0到100km/h加速时间，这是衡量一台车动力性表现的重要指标。
按照规则，在测试中，手动变速器车辆踩下刹车与离合器，并将挡位置于“1”档，试验开始后将车辆迅速加速到100km/h。试验应在车轮滑转最小的情况下使车轮达到最大加速性能，离合器的操纵和换挡时刻的选择应使加速性能发挥最大但不应超过发动机的额定转速。自动变速器车辆试验开始前踩下刹车，并将挡位置于“D”挡（具有“S”挡位的车辆应置于“S”挡），将试验车辆进行全油门加速至100km/h车速。
重复完成5组0-100km/h加速性能试验，并将数据导出，记录加速时间，取各组中加速时间的最小值作为该车0-100km/h加速性能试验的最终成绩，即该车的百公里加速最短时间，结果保留两位小数。
为什么测试成绩没有乘用车看着漂亮？
今年测试成绩其实没有往年看着理想，其主要原因我们想将测试更贴近皮卡用户的满载场景，所以今年的载重相比往年更加严苛。我们根据最新的测试章程，载重数据是根据车辆的“总质量—整备质量=载重质量”。
这样的载重质量就相当于，一辆皮卡车厢里坐满5个人的质量加上货箱满载质量，这样计算结果就是，今年在货箱里拉的沙袋相比往年更沉，对车辆动力影响更大。以江铃大道山地版为例，它的货箱里拉了1吨重的沙袋进行的所有测试环节，这样势必会对测试成绩造成影响。
最终成绩
无任何悬念，雷达地平线以满载百公里7.1秒加速成绩斩获本次参评车型当中的最速皮卡称号。雷达地平线这种采用前后双电机组成纯电四驱系统，系统综合功率达到315kW，综合扭矩594N·m，这个数据放在乘用车领域都可以吊打各种燃油车型，自重更大的皮卡也不例外。
本次参评福特游骑侠Ranger是10款参评车型当中唯一采用汽油动力的皮卡。它采用的2.3L EcoBoost汽油发动机，最大功率190kW，最大扭矩450N·m，变速箱为采埃孚8挡手自一体变速箱。这套动力系统在主观评测环节，给每一个评委留下深刻印象，大家对于它的燃油动力赞不绝口。最终以满载状态百公里加速9.93秒成绩斩获加速第二名成绩。
长安猎手是本次10款参评皮卡当中唯一的串联混动皮卡，也是我们常说的增程式皮卡。在动力方面，采用前后双电机布局实现纯电四驱，两个电机综合峰值功率达到200千瓦，峰值扭矩达到470牛·米，轮端扭矩输出达5000N·m。依靠纯电动力加2.0T汽油增程的组合，以10.49秒满载零百加速成绩，获得加速第三名。
长城炮在去年推出多款搭载2.4T柴油发动机皮卡车型，为用户提供更好的动力体验。商用炮柴油2.4T搭配长城自研9AT动力组合，发动机最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，在满载状态下跑出了13.75秒百公里加速成绩，获得第四名。
大道山地版搭载PUMA 2.3T柴油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩450N·m，这款发动机在1000转速时即可迸发260N·m的扭矩输出。在满载状态下跑出了14.02秒百公里加速成绩，获得第五名。
写在最后：当然，不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况等都容易对测试结果带来影响。上面的排名和你心中想的一样吗？接下来，我们还将公布制动、爬坡、避障相关测试成绩，敬请期待。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。
全新马自达CX-5官图，换了大屏幕，还有混动版？
在2025年，随着人们生活水平的显著提高，汽车已经从一种奢侈品逐渐转变为普通家庭的日常交通工具。汽车数量持续增长，其综合性能也在不断优化，以满足消费者日益多样化的需求。汽车行业展现出一片光明的前景，但同时也面临着激烈的市场竞争。为了在竞争中脱颖而出，各大汽车企业纷纷加大研发力度，......
2025年7月8日，在北京首都国际会议中心，全新旗舰车型风云A9L正式上市。这款基于电混E平台打造的C级轿车，以凭借真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品力为标准，展现了奇瑞汽车在新能源市场的技术实力。
全新现代IONIQ 6 N首发亮相，高性能套件在国内不行
小车大舞台，“敢动”你就来 从“官改”到“民改”，一文看懂MINI创意玩法
如今小型车和小型SUV，也逐渐成为市场的宠儿，选择这两种车型代步的消费者越来越多。不过现在虽然是新能源汽车时代，但受到消费者喜爱的小型车和小型SUV，却并不全都是新能源车型。采用燃油动力的传祺GS3，也是一款比较受人喜爱的小型SUV。目前传祺GS3共有五款不同的配置版本，官方指导......
大家庭出行必须得选一辆舒适、空间还大的车，那么专为大家庭而生的乐道L90就非常适合，它后排到底有多宽敞呢？
如果要用一句话来形容一汽奥迪A5L给人留下的印象，那大概就是“美得让人窒息”。确实如此，无论是在静态展示还是动态行驶过程中，这款车型都能够散发出一种无法抗拒的魅力。而这背后，则是无数工程师们夜以继日辛勤工作的结果——他们将自己对于美的追求倾注到了每一个零部件之中。
在豪华轿跑市场竞争激烈的今天，消费者对车辆的期待已经从单一性能扩展到了设计美学、智能科技与驾驶体验的多维度融合。一汽奥迪A5L凭借其德系精工打造的轿跑式宽体车身、四屏联动智慧座舱以及第五代EA888发动机与华为智驾系统的强大组合，成功打破了传统豪华车的边界，为追求个性与品质的用户......
7月29日，理想i8将正式上市，新车的综合实力强劲，能收割高端纯电市场吗？
随着都市新精英群体成为消费的主力军，汽车行业正经历着一场深刻的变革。他们对座驾的需求已从单纯的交通工具升级为品质生活的象征。一汽奥迪A5L凭借越级产品实力，成为这一群体的理想之选。它以“智驾”与“豪华”为核心卖点，通过设计、科技与驾控的全方位突破，重新定义了豪华轿跑的市场标杆。
岚图梦想家晋升为新能源MPV销冠！“用户思维+无限堆料”是必杀技
因为汽车市场处于“内卷”阶段，所以这几年上市的车型，通常情况新车都会在旧款车型的基础上“降价增配”。让我感觉意外的是，广汽传祺GS3竟然并非如此。本来我只是简单了解一下广汽传祺GS3，结果发现这款车型的2025款虽然价格比2024款便宜，但比目前依旧在售的2023款入门版贵，与其......
跟十年前相比，现如今起亚在国内的地位可以说是一落千丈，曾几何时它也是那个引以为傲的韩系代表品牌，但现在不一样了，整个品牌在市面上愈发没有存在感，旗下车型的“日子”自然也不好过，销量成绩愈发惨淡。销量能打的车型几乎没有，赛图斯是旗下一款紧凑型SUV，目前它的状态几乎是“查无此车”，......
竞争激烈的市场环境，促使各家车企严阵以待，那些主流车企还好，毕竟已经在市场中站稳脚跟，但对于那些本就没什么存在感的车企来说就有些艰难了，推出新车型的频率越来越低，只能“炒冷饭”，为了提升销量只能在售价方面下功夫，上市后同样没什么存在感。比如说接下来要了解的这款2026款启辰大V便......
所有人都知道，现在选择纯电动小车代步的消费者，正不断增多，尤其是长安Lumin、五菱宏光MINIEV等小巧且可爱的车型，得到很多消费者关注。如今2025款长安Lumin上市也有一段时间了，新款车型的官方起售价为4.49万元，我们今天来看看它的产品力表现怎么样，值不值得大家选择？
2025年5月15日，一汽奥迪A5L实现了从MLB EVO平台到PPC平台的重要升级。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元素。
一汽奥迪A5L在2025年5月15日迎来了一个重要的里程碑，从MLB EVO平台升级至PPC平台。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元......
一直以来，国人对家用SUV的需求都比较大，自然这一细分市场的竞争也比较大，各种新车型层出不穷，如此一来就容易出现鱼龙混杂的情况，购车之前还是要了解清楚，以免选到不合适的车型后悔也迟了。
沉寂了很长一段时间以后，上汽名爵终于在天津召开夏季新车发布会，在发布会现场除了发布2026款MG5和MG Cyberster两款新车型以外，品牌还表示将开启新能源战略，未来2年内陆陆续续会有13款全新车型跟大家见面，此外，名爵还将与OPPO共同推出互联生态系统，而全新MG4也将率......
京公网安备 11010102004670号