夜晚国道上的大货车在会车时几乎没有变近光的习惯，哪怕你拼了命闪灯提醒，人家都不带理会。10个里头有1个给你变近光都算你运气好。
为啥会有这种情况呢？我认为有以下几种原因：
1、文明不文明，完全取决于远光灯亮不亮
小车远光灯最亮的部分顶多照到大货车挡风玻璃下面。而小车驾驶员位置低，刚好处于大车远光灯最亮部分的直射范围内。所以同样开远光，小车司机眼前几乎是白茫茫一片，而大车要好得多。
所以晚上与大车会车，如果你的远光灯不是很亮，那么对大车的影响就没那么大，变不变光真的就看对方素质了。如果你的远光足够亮，那么对方都会变得很“文明”。
2、给小车制造压力，保证自己安全通行
很多时候大货车司机就是故意开远光照你的，不是斗气，单纯就是为了给你制造压力，强迫你“按兵不动”，保证他们安全通过。
试想大晚上对面一辆重型挂车呼呼开过来，轮胎与地面摩擦的声音、气喇叭的声音以及发动机的轰鸣声震耳欲聋，再加上刺眼的远光照得你眼前一片雪白，你就说谁不含糊？绝大多数人这时候都乖乖让道了，这就是大货车司机的“心理战”。
3、改装大灯
现在大货车流行加装LED长条射灯，宽度接近1米，铝合金外壳，一百多颗灯珠，效果如下图所示，亮到令人发指。
这种灯是单独开关控制，开关一次会切换爆闪或者变颜色，控制起来比原车灯光复杂，所以晚上会车时很多司机只是象征性把原车的远光灯关了，但不关这个射灯。
另外还有一些司机会在车牌上方装强光射灯，就是为了干扰电子眼拍照，这种灯效果也不比远光灯差。
4、车太多，互相伤害
大半挂二十多米长、四五十吨重，晚上视线不好时万一盲区里有情况那根本刹不住车，而且急刹车还很有可能把后面的货给弄歪，所以大货车晚上开什么灯不重要，关键是要看的清楚。
而偏偏晚上国道上大货车还特别多，这时候只要有一个司机不讲究，一直开着远光，那其他司机只能被逼着也开远光灯。所以你四周都是大货车的时候你就别想他们会主动和你变光了，因为他们自己都打得不可开交了，哪里还顾得上你呢？
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