极氪007GT前瞻：轴距优于蔚来ET5T 或售20.99万元

虽然从整体份额和销量上看，旅行车和猎装车在国内市场属于小众车型，但依然有不少车企热衷于这个细分市场，因为还是有一些消费者愿意为情怀买单，特别是那些喜欢汽车的年轻人。盘点国内新能源市场，极氪001、蔚来ET5T都属于这类型的产品；销量方面，上述两款车型的市场表现也都不算差，极氪001甚至还有过月销量过万辆的高光时刻，蔚来ET5T则是在2024年交出年销量50370辆的成绩。在工信部第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，极氪带来了一款名为极氪007GT的车型。

从申报图片来看，极氪007GT依然延续了极氪品牌的猎装设计语言，采用Hidden Energy设计，将灯带、间行车灯和大灯融为一体，形成横向贯穿式设计。极氪007标志性的蚌式前舱盖设计也在007GT上得以延续，拥有更强的整体感。同时，极氪007GT在前脸造型上相比007进行了细节上的调整，前包围两侧采用类似进风口的设计，进一步提升了运动感。

车身侧面，极氪007GT采用短前悬、长轴距、长后悬的设计，具有很强的力量感。据官方介绍，极氪007GT的前悬长度为车轮的1/2，后悬为车轮的3/4，前后轮的间距则为车轮的3倍。作为一款旅行车，极氪007GT的尾部是其与极氪007区别最大的区别，车顶线条变得平缓，可以带来更好的第二排头部空间和后行李厢空间，让车辆拥有更好的实用性。车尾设计很注重立体感的营造，贯穿式尾灯组与前脸灯组风格统一，实现前后呼应。同时，尾门还带有小鸭尾设计，进一步提升了车辆的力量感。

车身尺寸方面，极氪007GT长宽高分别为4864mm、1900mm、1460（1445）mm，轴距2925mm；同样定位于中型旅行车的蔚来ET5T的长宽高分别为4790mm、1960mm、1499mm，轴距2888mm；极氪007GT在车身长度和轴距方面还略占优势。内饰方面，虽然目前没有官方消息公布，但根据以往惯例，其设计应该不会与极氪007有太大差别，甚至有可能保持一致，因为两款车是属于同一系列车型。

动力系统方面，目前申报的车型包括单电机和双电机两种车型。其中，单电机车型的电动机来自衢州极电电动汽车技术有限公司，型号为TZ235XYC01，最大功率310kw。动力电池方面，新车提供磷酸铁锂锂离子电池和三元锂离子电池可选，前者来自衢州极电新能源科技有限公司，后者的生产厂商是时代吉利(四川)动力电池有限公司。双电机车型的电机最大功率分别为165kw和310kw，动力电池为磷酸铁锂锂离子电池，生产厂家为衢州极电新能源科技有限公司。续航里程方面，小猫预计极氪007GT和极氪007不会有太大差别。

价格方面，虽然按照国际惯例，旅行车的价格要略高于三厢车，但因为目前国内纯电动车市场很卷、极氪001的价格下探和极氪7X的22.99万元起，留给极氪007GT的价格区间并不大，小猫预计极氪007GT的起步价格或与极氪007相同，依然为20.99万元起，相比蔚来ET5T有着一定的价格优势。

小猫心蓝观点

作为极氪品牌全新打造的一款纯电中型车，虽然极氪007的定价并不算离谱，但其上市后的表现却让人感觉不温不火，2024年总终端销量为46345辆，低于极氪001；从销量走势来看，极氪007在去年10~12月的月销量都未能达到3000辆，这或与极氪7X上市有一定关系，毕竟后者是国人更喜欢的SUV且价格没贵多少。展望极氪007GT未来走势，小猫认为它或分走一些极氪001的份额，理由是两款车尺寸差距不大但007GT更具性价比。