近日,汽车门网公布了2024年车企的投诉数据。数据显示:2024年,有关于车企的投诉指数达149363.8,同比微涨2%。
具体来看,榜单TOP10中只有比亚迪和长城汽车的投诉指数分别同比下滑了4.62%、43.12%,其余8家车企的投诉指数则均处于上涨态势。尤其是上汽通用五菱,其投诉指数同比显著上涨超300%,因新车降价、续航里程不准、车身生锈等问题位列第四名。与之相反的是,一汽奥迪的投诉指数与2023年基本持平,同比仅上涨2.48个百分点,老生常谈的大灯灯罩开裂、变速箱异响、天窗漏水等问题没有持续发酵。值得一提的是,随着智能车机愈发普及,不升级和各种车机故障也成为了车主投诉的重点问题之一。榜单前十中,长安汽车、奇瑞汽车、东风日产、长城汽车均有涉及此类问题。悬架吃胎偏磨、发动机异响则成为广汽本田和东风本田亟待解决的难题。
以下是2024年车企投诉指数的具体分析。
第一名:比亚迪 投诉指数35792.5
典型故障:新车降价、发动机异常启动、转向异响
汽车质量投诉点评:2024年,比亚迪的投诉指数为35792.5,同比小幅下滑了4.62%,新车降价、发动机异常启动、转向异响成为投诉原因。从投诉反馈来看,秦PLUS、驱逐舰05、唐新能源、海豚等车型“降价增配”上市招致了大量车主的不满。另外,比亚迪旗下的插混车型也因发动机异常启动频遭车主投诉,占比亚迪整体投诉指数的14%。与此同时,转向异响、承诺不兑现等问题也有部分车主在吐槽,多集中于2023款和2024款车型。
第二名:长安汽车 投诉指数12676.2
典型故障:车机老旧不升级、变速箱顿挫、远程控制功能无法使用
汽车质量投诉点评:2024年,长安汽车的投诉指数达12676.2,同比上涨了92.42%。这背后,车机老旧不升级是导致长安汽车投诉指数上升的直接原因。数据显示,有关于车机不升级的投诉指数占长安汽车整体指数的19%,长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、长安UNI-T、长安锐程CC、长安欧尚X7 PLUS,长安UNI-V等多款车型均有涉及。变速箱顿挫也是长安汽车的典型投诉问题,主要集中在2022款和2023款车型。另外,逸动远程控制功能无法使用、远程空调需要收费让车主感到欺骗。但随着时间的流逝,这一投诉声量降低。
第三名:奇瑞汽车 投诉指数6500.05
典型故障:车机老旧不升级、毫米波雷达减配、氛围灯亮度低
汽车质量投诉点评:相比于前两家车企,奇瑞汽车的投诉指数要低得多。2024年,奇瑞投诉指数达6500,同比上涨了71.61%。从投诉指数反馈来看,车机老旧不升级、毫米波雷达减配、氛围灯亮度低的投诉指数之和占其整体投诉指数的15%。其中,瑞虎9毫米波雷达减配问题在2024年大面积爆发,主要集中在2023款车型。
第四名:上汽通用五菱 投诉指数4893.45
典型故障:新车降价、续航里程不准、车身生锈
汽车质量投诉点评:过去的这一年,上汽通用五菱投诉指数达4893.45,同比显著上涨331.39%。这背后,新车降价、续航里程不准、车身生锈等问题成为投诉主要原因。自2024年开年比亚迪大打价格战后,上汽通用五菱成为第一个跟进的车企,旗下高配版插混车型直降6000元引发了车主集中投诉。另外,续航里程不准、车身生锈也有部分车主在投诉。
第五名:上汽通用别克 投诉指数4852.3
典型故障:仪表台老化开裂、燃油泵故障、冷车启动延时
汽车质量投诉点评:紧随其后的是上汽通用别克,其投诉指数达4852.3,同比上涨32.18%。除老生常谈的仪表台老化开裂问题外,燃油泵故障问题也是上汽通用别克投诉的“重灾区”。从投诉数据反馈来看,昂科威、君威、君越、英朗等多款车型均有涉及。值得一提的是,自官方宣布2024年5月31日召回问题车型后,有关于燃油泵模块故障的投诉在逐渐减少。另外,发动机故障灯亮、车机卡顿黑屏、转向卡滞异响等问题遭遇了部分车主的集中投诉,但集中度不高。
第六名:东风日产 投诉指数4450.1
典型故障:车机老旧不升级、悬挂吃胎偏磨、发动机异响
汽车质量投诉点评:过去的这一年,东风日产投诉指数达4450.1,同比上涨了44.86%,车机老旧不升级、悬挂吃胎偏磨、发动机异响成为投诉主要原因。从具体投诉指数来看,天籁是东风日产问题最大的车型,上述投诉问题均有涉及。
第七名:广汽本田 投诉指数4106.55
典型故障:发动机异响、悬挂吃胎偏磨、车身生锈
汽车质量投诉点评:广汽本田2024年的投诉指数达4106.55,同比上涨了37.87%,发动机异响、悬挂吃胎偏磨、车身生锈遭到了车主的集中投诉。其中,悬挂吃胎偏磨投诉量最大,或为日系车通病。而发动机异响主要涉及飞度、缤智等,多为2019年之前的老款车型。除此之外,遮阳帘卡扣、车身生锈等问题也成为广汽本田的典型投诉。
第八名:长城汽车 投诉指数3722.85
典型故障:新车降价、变相收费、车机老旧不升级
汽车质量投诉点评:过去的一年,长城汽车投诉指数为3722.85,同比下滑43.12%,成为榜单中下滑幅度最大的车企。这背后,新车降价、变相收费、车机老旧不升级的投诉声量有所降低。从投诉数据反馈来看,魏牌蓝山DHT-PHEV承诺保价却变相降价、哈弗H6车机功能到期后收费引发了车主的不满。
第九名:东风本田 投诉指数2908.1
典型故障:悬架吃胎偏磨、仪表盘故障、发动机异响
汽车质量投诉点评:东风本田2024年投诉指数达2908.1,同比上涨了16.11%。同其他日系车企一样,东风本田也存在悬架吃胎偏磨、发动机异响的问题。此外,东风本田旗下车型杰德因仪表盘乱码闪屏的问题引发车主集中投诉,主要集中在2019款之前的车型。
第十名:一汽奥迪 投诉指数2678.9
典型故障:大灯灯罩开裂、变速箱异响、天窗漏水
汽车质量投诉点评:2024年,一汽奥迪投诉指数为2678.9,与2023年基本持平。大灯灯罩开裂、变速箱异响、天窗漏水成为投诉的主要原因。有车主投诉称,奥迪A4L天窗漏水维修多次都没能解决问题。另外,奥迪A4L还存在大灯灯罩开裂的问题。
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