近日,汽车门网发布了2026年7月SUV口碑指数排行。数据显示,7月SUV车型的整体口碑指数为6864.65,环比下降4.83%。
2026年7月SUV口碑排行榜TOP10中,口碑指数涨跌各半,上榜车型表现可谓平分秋色。其中,钛7以197.1的口碑指数排名第一,环比上涨20.33%;MG 4X、哈弗猛龙新能源环比涨幅最为夸张,分别上涨3932.86%和436.23%。此外,宋PLUS新能源、AION V口碑指数也同步走高。相比之下,唐L、奥迪Q3、皓影、长安UNI-T、Model Y口碑指数均出现下滑。唐L降幅最大,环比下滑42.06%,此前引发广泛讨论的“三电质保区别对待”争议有所缓和;奥迪Q3、Model Y、皓影、长安UNI-T的车主反馈分别集中在变速箱故障、减震异响、天窗配件断裂、车机触控失灵等问题。
值得注意的是,7月SUV口碑TOP10中,新能源车型占据7席,而传统燃油车型仅有2款。随着新能源市场快速发展,新能源车型保有量不断增长,产品质量和用户体验逐渐成为影响车型口碑的重要因素。

第一名:钛7 口碑指数:197.1
典型问题:不按时交车、天幕玻璃翘边、不退订金
口碑反馈点评:7月,钛7口碑指数为197.1,环比上涨20.33%。不按时交车、天幕玻璃翘边以及不退订金成为车主反馈的主要问题。其中,不按时交车是车主反映最多的问题。有车主表示,车辆存在“迟迟无法按时交付”的情况,等待周期超出预期。针对该问题,方程豹官方回应称,这主要受第二代刀片电池产能供应不足影响,并公布了各车型的预计交付周期。同时,官方推出“方程豹闪充车型交付等待礼”作为补偿,针对等待超过30天的车主,每延期1天可获得1天免费闪充权益。
此外,部分车主还反映提车后发现天幕玻璃存在翘边问题,质疑车辆的装配工艺;另有车主因交付延迟选择退订后,订金迟迟无法退还,消费体验大打折扣。
目前,针对天幕玻璃翘边等问题,比亚迪官方尚未作出回应。

第二名:唐L 口碑指数:157.65
典型问题:三点质保区别对待
口碑反馈点评:7月,比亚迪唐L口碑指数为157.65,环比下滑42.06%,成为当月SUV口碑榜中降幅最大的车型。不过,此次口碑回落主要是源于6月车主集中反馈后的热度下降。目前,车主反馈的核心问题仍集中在“三电质保区别对待”上。有车主表示,同属唐系列旗舰车型,唐L首任车主三电终身质保中的年行驶里程限制为3万公里,而后续上市的“大唐”车型则放宽至5万公里。对此,部分老车主认为,同系列车型采用不同标准,导致自身权益受到影响,并对这一“双标”现象表示不满。然而,面对上述质保争议,比亚迪官方目前尚未给出明确处理方案。

第三名:宋PLUS新能源 口碑指数:144
典型问题:轮胎开裂、尾灯开裂
口碑反馈点评:7月,比亚迪宋PLUS新能源口碑指数为144,环比上涨36.88%。此前长期处于口碑榜TOP10末尾的宋PLUS新能源,本月升至前三。本月,车主反馈的问题较为分散,轮胎开裂、尾灯开裂、电机功率不足、承诺赠送充电桩不兑现等问题均被车主提及。其中,轮胎开裂和尾灯开裂是相对典型的问题。轮胎开裂问题主要涉及搭载锦湖、佳通等原厂配套轮胎的车型。有车主表示,轮胎使用时间短且行驶里程少,远未达到自然老化周期,却被轮胎厂家以“地区环境影响”为由拒绝理赔。另外,尾灯开裂问题主要涉及2021款、2023款、2025款等年款车型。部分车主反馈,车辆在无外力撞击、无划痕情况下尾灯出现裂纹,但售后却以“受外力所致”为由拒绝保修,车主要求4S店提供书面检测报告时也遭到拒绝。
对于上述问题,比亚迪官方应重视车主诉求,积极回应并给出明确的解决方案,而不是停留在标准化话术回应层面。

第四名:MG 4X 口碑指数:141.15
典型问题:不按时交车、不退订金
口碑反馈点评:今年7月,MG 4X口碑指数为141.15,环比飙升近40倍,空降SUV口碑榜单TOP10。口碑指数上涨主要源于交付延期引发车主集中反馈,而伴随交付延期出现的不退订金问题,也遭到不少消费者吐槽。多位车主反映,MG 4X实际交付时间远超销售承诺。有车主称,订车时销售承诺一个月内交车,但逾期40天后,APP仍显示预计提车时间“大于5周”,锁单后的进度也一直未更新,消费者难以了解具体交付情况。由于等待时间过长,部分消费者选择退订,却被告知退款需要等待15至20天,这也进一步加剧了消费者的不满。
针对交付延期问题,上汽名爵官方推出“无上限交车等待礼”作为补偿。对于4月底至6月底期间下定并锁单的用户,等待超过30天后,从第31天起每日可获5000MG Live APP积分,上不封顶;7月下定用户同样可享受该权益。不过,部分消费者似乎并不买账。此外,部分车主反映的不退还订金问题,上汽名爵官方目前仍未拿出实质性的解决方案。

第五名:奥迪Q3 口碑指数:137.7
典型问题:变速箱电脑板故障、轮胎开裂
口碑反馈点评:7月,奥迪Q3口碑指数为137.7,环比下滑21.00%。变速箱电脑板故障、轮胎开裂等问题仍被不少消费者反映。其中,变速箱电脑板故障主要集中在2017款、2019款、2020款车型。部分车主表示,车辆出现变速箱故障报警、换挡异常等情况,更换机单元后问题仍反复出现。另有车主指出,部分年份Q3车型享有10年/20万公里免费更换改进版机电单元的延保政策,但实际维修时,部分车主并未享受到这一权益。
此外,2024款车型的轮胎开裂问题也被部分车主反映。有车主称,原厂韩泰轮胎在行驶仅1.6万公里后便出现严重开裂,但4S店以“轮胎质保仅六个月”为由拒绝理赔。面对上述问题,奥迪Q3车主的诉求主要集中在两方面:一是要求落实变速箱10年/20万公里延保政策,免费更换相关部件并减免维修费用;二是针对轮胎开裂问题,要求提供免费更换原厂轮胎的解决方案。

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