2025年1月车企投诉指数排行：车机又给车主添堵

春节刚过，汽车门网发布了2025年1月汽车质量投诉指数。1月份，汽车门网整体投诉指数为11180.7，环比去年12月下降了15.68%。

1月的车企投诉指数TOP10中，本土车企和合资车企各五家上榜，但本土车企包揽榜单前三名。这其中，六家车企的投诉指数大幅上涨，上汽通用和广汽传祺成为涨幅最大的车企。长安汽车依然排名榜首，也是唯一一家投诉指数达到四位数的车企。

从投诉问题来看，1月份并未出现新的集中投诉，各大车企的投诉点均为长期存在的老问题，投诉集中度也较低。

以下是2025年10月车企投诉指数具体分析：

第一名：长安汽车 投诉指数 1837.8

典型故障：车机不升级、变速箱顿挫/机电单元故障

汽车质量投诉点评：2025年开年，长安汽车再次排在了投诉榜首，不过投诉指数比上月大幅下降。从投诉反馈来看，车机不升级和变速箱机电单元故障仍然是长安汽车的两大重点吐槽对象。长安CS系列、UNI系列、长安欧尚系列等多个品牌多个系列车型这两个问题悉数“中招”。

第二名：奇瑞汽车 投诉指数 982.1

典型故障：车机不升级、变速箱顿挫、发动机动力弱

汽车质量投诉点评：1月份，奇瑞汽车的投诉指数大幅上涨了近五成，顺势冲到了本月投诉指数榜单的第二位。从投诉反馈来看，车机不升级、变速箱顿挫和发动机动力弱是萨达槽点。瑞虎8 PRO新能源车型成了重灾区。由于23款以前的车型车机不升级，很多车主再次进行了集中吐槽。另有部分车主表示，瑞虎8 PRO新能源升级后还存在动力减弱等、无法落锁等问题。

第三名：比亚迪 投诉指数 848.7

典型故障：新车降价、发动机异常启动

汽车质量投诉点评：新年伊始，比亚迪的投诉指数小幅回落了一成以上，并顺势滑落到了投诉榜单的第三位。不过，比亚迪的问题集中度依然较高。投诉数据显示，新车降价再次招致了众多车主的不满，投诉指数占比超过了三成。与此同时，持续多时的发动机异常启动问题也引发了很多车主的吐槽。这两大问题也是比亚迪投诉指数持续保持高位的两大核心问题。

第四名：上汽通用别克 投诉指数 745.1

典型故障：燃油泵故障、仪表台开裂、变速箱机电单元故障

汽车质量投诉点评：1月份，上汽通用别克的投诉指数暴涨了一倍有余。这背后，已经持续多时的燃油泵故障、吹袭泵导致的发动机故障灯亮、仪表台开裂和变速箱机电单元故障等问题都遭到了车主的集中吐槽，君威和英朗依然是上述几个问题的两大重灾区。

第五名：长城汽车 投诉指数 489.95

典型故障：车机不升级、升级后动力受限

汽车质量投诉点评：长城汽车1月份的投诉指数同样大幅上升，顺势升至投诉指数榜单的第五位。这背后，哈弗H6成了最大“功臣”。投诉反馈显示，由于车机卡顿长期不升级，哈弗H6遭到了很多车主的集中投诉，车主们纷纷要求长城方面解决该问题。与此同时，另有部分车主集中反馈，哈弗猛龙升级之后动力下降，加速无力，车主们也在等待解决方案。