还嫌秦L DM-i没智驾？安排天神之眼智驾，实车已到店

作为10万级别的插混轿车，比亚迪秦L DM-i自从上市以来，该车就凭借中型插混车的定位，吸引了众多消费者关注，而且一直也都是市场中的佼佼者，尽管超越型和卓越型也标配了L2级别的智驾，但并非高阶智驾，只是常规的智能辅助驾驶。也因此，秦L DM-i受到了不少用户的诟病，当然比亚迪也考虑到了这一点，于是推出秦L DM-i智驾版。

目前秦L DM-i智驾版的实车已经到店，作为全新的智驾版本，此次秦L DM-i智驾版并没有针对车辆其他方面做出一些调整，主要还是升级了智驾，采用全新的“天神之眼”智驾系统，该车将会在近期上市。目前虽然没有关于其价格方面的消息，但参考现款在售车型9.98-13.98万元的售价区间来看，秦L DM-i智驾版的起售价格势必超过了10万元，大概率会在12万元左右，顶配车型应该会在15万元左右，主要是为那些想体验前瞻智驾的消费者提供了一个选择。

实拍车型便是秦L DM-i智驾版，该车整体来说延续了现款在售车型的设计风格，依旧是王朝网经典的“龙颜美学设计”，前格栅内部还加入了点阵式的镀铬装饰，并且整车的智能感知硬件，比如说雷达传感器都有所增加，这也是为了更高阶的智驾做准备。在秦L DM-i智驾版的尾门右下角，还加入了“天神之眼”的标识，以此展现其独特的身份。至于一些细节之处，秦L DM-i智驾版的车顶位置加入了鲨鱼鳍摄像头，后包围区域还新增了雷达传感器。

作为一款中型车，参考目前在售车型来看，其长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距为2790毫米，除了轴距稍微逊色一些以外，该车定位中型车还是很合格的，毕竟价格摆在这里，能有这般表现已经是相当难得了。

来到车内，同样可以发现秦L DM-i智驾版的车内设计和布局和现款车型基本上是保持一致的，依旧配有8.8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控屏，车内也采用了棱角设计的电子换挡杆和中文实体按键，整体来说车内的实用性、质感和科技感营造得都是不错的。不过作为智驾版车型，秦L DM-i智驾版还是针对方向盘左侧的按键有所调整，还增加了智驾功能的拨片，副仪表台区域还多了自动泊车功能的按键，所以可想而知，秦L DM-i智驾版的智驾能力是有很大提升的。

此次秦L DM-i智驾版主要升级在于智驾，因此动力方面的话预计不会有什么变化，参考现款在售车型，搭载了第五代DM技术，提供1.5L自然吸气发动机和驱动电机组成的一套插混动力，其中1.5L自然吸气发动机毕竟排量小还是自然吸气，所以功率并不大，只有74千瓦，电机则有120千瓦和160千瓦两种不同的功率，相对来说，这套动力对于一款插混中型车来说还是很够用的，关键是整体来说用车成本不高。

至于纯电续航的话，秦L DM-i智驾版也是提供了80km和120km两种CLTC工况纯电续航里程，对应的电池组容量可以直接参考现款，分别匹配了10.08千瓦时和15.874千瓦时两种容量的磷酸铁锂刀片电池，关键是馈电油耗也很给力，NEDC工况下百公里馈电油耗也就2.9L和3.08L，可以说确实也是很省的。

编辑点评：

此次秦L DM-i智驾版主要升级就在于智驾，虽然这套智驾在秦L DM-i智驾版的身上，我们还没有体验过，但这套天神之眼智驾系统，在比亚迪旗下的很多车型以及腾势旗下车型上都有出现，整体的表现还是很不错的，只是希望秦L DM-i智驾版的价格也能保持以往的高性价比，这样一来，秦L DM-i智驾版的竞争力显然也会很高，具体我们可以多多期待一下。