长期以来，中型SUV细分领域中除了特斯拉Model Y以外，其它新能源车的关注度并不高，然而随着比亚迪第五代DMI技术和宋L DM的上市，宋L DM也成了众多网友的追捧。根据官方给出的汽车销量排行榜来看，宋L DM的月成交量超2万台，虽然24款车型上市于去年7月份，但25款车型又即将上市，不过预计该款车在配置方面不会有太多的改动，所以今天带大家一起看看24款宋L DM。
宋L DM目前有5个版本在售，官方指导价从13.58万元至17.58万元不等，放在同级别车型中，这样的价格并不算贵。熟悉的朋友从命名上就能看出这是一款插电式混动版车型，新车全系搭载的电动机最大输出功率为160kW，亏电状态下WLTC综合油耗为4.93L/100km，结合其较大体积来看，用车成本较为可观，就算将其当成纯燃油车来开，用车成本也比传统燃油车低。
宋L DM在纯电续航方面有着丰富的表现形式，该款车采用的电池容量有12.96kWh、18.3kWh和26.6kWh三个段位，对应的WLTC纯电续航里程分别为60km、91km和128km三种，用户可根据自己的预算来选择，如果充电条件便利的话，短续航版也能满足使用需求，但充电受限，我认为长续航版更值得推荐。除入门版外，其余型号均支持快慢两种补能方式，用户可灵活掌握。对了，该款车还标配VTOL移动电站功能，户外露营照明、烹饪等均能实现，很大程度上丰富了用户的用车需求。
外观方面，宋L DM前脸大尺寸的格栅能带来很强的视觉冲击力，两侧的通风槽造型夸张，进一步强化车辆运动感。来到宋L DM的侧面，4780mm的车长带来2782mm的轴距，外扩的轮眉以及内凹的侧裙线，凸显肌肉感和力量感。隐藏式门把手在当下并不是什么新鲜事物，但“宋”字还是给足了消费者惊喜，细节感十足。19英寸的密辐式动感轮毂又能很好的优化空气动力，降低风阻，进而提升纯电续航里程。该款车的尾部饱满而立体，贯穿式中国结后尾灯将尾部一分为二，点亮后能带来不错的视觉效果。
动态驾驶过程中，宋L DM突出一个“稳”字，车辆转向轻盈细腻，速度上来之后又会偏沉稳，手感方面没什么好挑剔的。前麦弗逊+后四连杆双独立悬架达到这个价位应有的水平，调校偏舒适，就算走在复杂的路况中，也不会觉得颠簸，符合主流用户的使用调性。虽然1.5L发动机的排量不大，但得益于电动机的加持，所以起步提速还是很猛的，油门响应速度快，超车也无需花费太多时间。刹车系统调校灵敏，轻踩制动力就会线性输出，长途出远门在高速上可打开领航驾驶，能大大缓解驾驶压力。
进入宋L DM的座舱，金沙棕的配色很有格调，中控台依旧是我们熟悉的中规中矩样式，15.6英寸（中低配为12.8英寸）大屏集成在中控台正中央，有着很强的视觉冲击力。触控屏搭载DiLink智能系统，卫星导航、人工助手以及OTA升级等功能均没有缺席，符合主流用户的使用预期。不仅如此，该款车的车机系统还拥有3D控车和双桌面显示，高级感和智能化直接拉满。海量的第三方应用给到，配合可旋转功能，等人的时候坐在车内看视频、听音乐也是一种享受。50W的手机无线充电面板布局合理，下车一眼就能看到，很大程度上能避免将手机落在车里的情况发生。
综合来看，宋L DM相比于同级别竞品，既能远途缓解补能焦虑，又能近距离降低用车成本，亲民的售价也同样奠定了其家用属性，如果你的购车预算在15万元左右，会考虑宋L DM吗？
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