当前位置 爱咖号首页 比亚迪 1 月再登中国销冠,2025 首月即达成近 30.1 万辆的成绩

比亚迪 1 月再登中国销冠,2025 首月即达成近 30.1 万辆的成绩

二郎 508浏览 2025-02-07 IP属地: 未知
虽然说对于看惯了月销50万的迪粉而言,这个数字并没有带来太大的震撼,但其背后依然有很多值得挖掘的点。
首先看宏观市场,乘联会预测1月汽车市场总销量是175万辆,也就是说抛去海外的部分比亚迪市占率达到了13.7%,基本上达到了去年的一个峰值。1月正是各家车厂的休整期,也是给全年定下一个销售基调。去年比亚迪卖了427万辆,那么今年破个500万是绝对没有问题的,至于这个数字会冲到哪个阶段就让我们拭目以待吧。
其次看各个系列,在王朝系列中,秦系列凭借低油耗、长续航和实惠价格,吸引城市上班族,1月售出36,882辆;汉系列作为中大型轿车,以高性能、长续航和豪华配置,成为商务与家庭用户心头好,销量达17,329辆;唐系列中型SUV满足了大空间和多用途需求,卖出6,590辆;宋系列表现格外突出,共售出32,483辆,其中宋L DM-i车型搭载第五代超级混动系统,上市后迅速火爆,月销量稳定在1万到2万辆之间;元系列凭借小巧灵活车身和经济实惠特点,在小型SUV市场站稳脚跟,1月销量26,743辆;刚上市不到一个月的夏系列,也斩获10,003辆的销量,从这个数据来看的话夏系列很有可能在2025年成为MPV的代名词。
海洋系列同样成绩优异。宋PLUS是销量最高车型,共卖出51,341辆,无论是纯电版的宋PLUS EV还是混动版的宋PLUS DM-i,都凭借出色性能、时尚外观和丰富配置,深受消费者欢迎。海鸥以小巧灵活车身、实惠价格和不错续航能力,在小型新能源汽车市场占据重要位置,1月销量41,212辆。海豹系列凭借“海洋美学”设计风格、运动感外观以及多种续航版本选择,1月售出27,196辆。
最后看全球化方面,比亚迪在海外市场的出色表现,标志着中国新能源汽车全球化进一步加速。1月,比亚迪在海外卖出66,336辆乘用车,同比大幅增长83.4%,成为增长最快的业务板块。比亚迪的海外成功,不仅提升了中国汽车品牌的国际形象,更是中国车企“反向输出”的里程碑。它证明了中国新能源汽车技术和产品已具备国际竞争力,为其他中国车企走向海外市场提供了宝贵经验。
展望2025年,比亚迪计划推出更多有竞争力的新产品,继续拓展国内外市场。凭借其在技术研发、产品布局和品牌建设上的持续努力,比亚迪有望在全球汽车市场中扮演更加重要的角色,为消费者提供更多优质的出行选择,推动全球汽车产业向新能源方向加速转型。比亚迪1月的销量奇迹,只是其辉煌发展历程中的一个新起点,未来,它必将创造更多的可能。
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泛车生活
 
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