错过年底优惠，这款中大型插混轿车依旧值得看，没有续航焦虑

早在2020年8月上市的比亚迪汉DM凭借着原创度较高的Dragon Face设计语言和丰富的功能配置，在家用车市场上收获了不少关注，如今为了抓住消费升级的风向，比亚迪在汉DM这款车身上升级了不少舒适性配置，同时换装第五代DM技术，在售车型有5款，指导价16.58-22.58万元，定价向15万级分水岭靠拢，但配置基本延续了上一代车型的定价水平。而随着新款智驾版车型的到来，现款车型在终端市场给出5000元左右的购车优惠（该优惠信息仅供参考，详情建议以当地经销商报价为准），那么对于年前没有买车的朋友来说，汉DM这款车现在的价格还是否值得入手呢？本期我们就来事简单剖析其产品性价比。

现款比亚迪汉DM继承了汉EV系列的设计意志，前脸融合中国龙元素，通过镀铬“龙须”链接两侧LED大灯组，提升了车型的立体辨识度。侧面的颜值有点像四门轿跑，溜背式车顶和短尾箱的设计使其看上去兼具优雅和动感。尾部采用层次感丰富的中国结设计，点亮后精致感夺目，彰显了文化自信。另外，新车在外观风格上更强调运动，通过设计灵感源自汉代“八面汉剑”的装饰件映衬，辅以保险杠、导流口、前唇等部位的钢琴黑涂装设计，将优雅和凌厉融合在一起，更讨年轻人的喜欢。

比亚迪汉DM的内饰布局精致且内敛，中控台采用一体化设计，副驾驶区域大面积使用钢琴烤漆面板装饰，提升了内饰的质感。中央配备15.6英寸悬浮式中控屏，内置DiLink车机系统，UI界面的布局简洁，支持自定义常驻页卡以减少误操作，而且底层交互逻辑类似于手机和平板，屏幕的显示效果清晰无明显卡顿现象，同时支持语音分区唤醒和连续识别，识别效率较高，有较好的便利性。另外新车全系配备540度全景影像，并配有L2级辅助驾驶系统，高配车型还搭载了高阶智驾系统，具有智能泊车功能。

配置层面，比亚迪汉DM全系配备12.3英寸全液晶仪表、电动尾门、前排无钥匙进入、遥控移动车辆、50W手机无线充电、5G车联网、8扬声器音响、自适应远近光、外后视镜锁车自动折叠、后排隐私玻璃、前排双层隔音夹胶玻璃、自动双区空调，基础功能配置的丰富提升了出行的舒适度。部分高配车型还额外提供独立分区智能氛围灯、丹拿音响系统、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩。进一步提升了驾乘出行的品质感。在空间部分，基于2920mm的长轴距优势，后排腿部空间宽敞，地板保持平整。

在驾控品质上面，比亚迪汉DM全系配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，其能够基于高精度传感器，系统的调节减振器的软硬，以改善车身在高速行驶过程中的操控稳定性和舒适性。与此同时，现款车型均升级为后置五连杆悬挂。动力层面，汉DM-i系列搭载骁云1.5T发动机，匹配EHS145混动系统，发动机功率115kW，前置电机功率200kW。全系配备18.31kWh刀片电池，提供125km纯电续航（CLTC工况），支持40kW最大快充，馈电工况下NEDC综合油耗3.8L/100km。

结语

整体来看，比亚迪汉DM是一款颜值在线的新能源中大型轿车产品，尤其是在DM车型统一换装EV车型的封闭式前脸设计后，搭配标志性的“中国结”LED贯穿尾灯，更契合中国用户对东方古典审美和文化自信的追求。另外值得一提的是，汉DM在2024年12月售出18123辆，汉系列在2025年1月售出17329辆新车，这也从某种程度上说明了该车的市场认可度。在我看来，即将上市的新款比亚迪汉DM智驾版或将延续现款的产品设计和配置策略，通过全系标配“天神之眼”智驾系统来实现“加量不加价”，如果对智驾体验比较感兴趣的话，再等等也是值得的。