厮杀惨烈的2024年车市已落下帷幕，于是在2025年伊始，各大车企纷纷亮出去年了的战况！其中比亚迪作为新能源汽车行业的领军者，以超427万台的销量再次断崖式领先全球新能源汽车市场，这三个字母的含金量还在继续！
来看具体数据，2024年12月，比亚迪销售51.48万台，同比大涨49.8%，24年累计销量达到427万余辆，同比增长41.26%。海外销量同样很棒，达到417204辆，同比增长71.9%。
那么这超427万台的去年全球销量意味着什么？它让比亚迪一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，成为当之无愧的 “三冠王”，而且还是卫冕，说不猛那是不可能的！
比亚迪能取得如此成绩，是产品和技术造就了中国销冠，更离不开比亚迪对技术不计成本的砸钱研发。举个例子，比亚迪仅2024年上半年研发投入就高达202亿元，同比增长42%，是国内车企研发费用第一名。而截止到目前，比亚迪在研发上已累计投入近1500亿人民币！
6月21日，比亚迪海洋网潮美质选轿跑海豹06EV上市发布会广州站正式拉开帷幕。
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众所周知，在新能源时代初期，各大燃油车企均不得不通过大幅优惠来吸引消费者，时至今日，新能源也开始进入到了“内卷”阶段，今天的主角领克900就是最好的例子，新车虽然上市不久，但却全系综合优惠高达2.3万元，换句话说，入门版裸车价已不足29万即可，那么最终该选择哪款配置才最划算呢？
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熟悉汽车行业的人都知道，这几年汽车市场中有着“方盒子”设计风格的车型，已成为车市中一道亮丽的风景线，比较有代表性的车型就是坦克300、坦克400、捷途旅行者、深蓝G318等，当然，比亚迪在这个细分市场也有产品车型布局。
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