双动力+硬派设计，能否撼动坦克300地位？捷途自由者即将预售

双动力+硬派设计，能否撼动坦克300地位？捷途自由者即将预售

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近日，情报君从相关渠道获悉，捷途汽车旗下全新硬派SUV自由者（代号T-2）将于2月14日正式开启预售。作为品牌进军越野领域的战略车型，新车将推出燃油版和混动版双动力版本，直接瞄准当前热度颇高的坦克300。在这个情人节，这场硬派SUV市场的"甜蜜对决"值得关注。

从工信部申报信息来看，捷途自由者燃油版搭载奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，187kW的最大功率与390N·m峰值扭矩，参数表现略高于坦克300燃油版。而PHEV插混版本的加入，让新车成为同级少见的"带电硬汉"，WLTC工况下纯电续航或达100km，这在强调经济性的城市通勤场景中可能形成独特优势。

不过需要留意的是，坦克300近期也曝光了混动版本申报信息。两款车型在动力布局上的趋同，预示着硬派SUV市场的竞争正从单一燃油赛道转向多元化技术路线。捷途能否凭借奇瑞在混动领域的技术积累后发制人，还需观察实际驾驶表现。

采用"纵横之道"设计理念的捷途自由者，在保留方正轮廓、外挂备胎等经典元素的同时，通过悬浮式车顶、贯穿式日行灯等细节营造科技感。与坦克300偏向复古的圆形大灯不同，自由者的矩阵式大灯组更强调现代感，这种设计差异或将吸引不同审美取向的消费群体。

车身尺寸方面，4785mm的车长和2800mm轴距较坦克300略有优势，但考虑到非承载式车身结构对空间的占用，实际乘坐体验差异可能并不显著。值得关注的是车顶激光雷达模组，这意味着高阶智能驾驶辅助系统或将成为新车的重要卖点。

自由者的内饰布局打破传统越野车设计范式。15.6英寸悬浮中控屏与电子怀挡的组合，搭配8155芯片和华为生态，在智能交互方面相比坦克300的传统物理按键布局更显激进。而诸如HUD抬头显示、麂皮材质座椅、多色氛围灯等配置，明显在向城市年轻用户示好。

对于这台车，大家觉得如何？【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的"汽车人"。】