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双动力+硬派设计,能否撼动坦克300地位?捷途自由者即将预售

汽车行业情报站 3017浏览 2025-02-08 IP属地: 未知

双动力+硬派设计,能否撼动坦克300地位?捷途自由者即将预售


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近日,情报君从相关渠道获悉,捷途汽车旗下全新硬派SUV自由者(代号T-2)将于2月14日正式开启预售。作为品牌进军越野领域的战略车型,新车将推出燃油版和混动版双动力版本,直接瞄准当前热度颇高的坦克300。在这个情人节,这场硬派SUV市场的"甜蜜对决"值得关注。

从工信部申报信息来看,捷途自由者燃油版搭载奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机,187kW的最大功率与390N·m峰值扭矩,参数表现略高于坦克300燃油版。而PHEV插混版本的加入,让新车成为同级少见的"带电硬汉",WLTC工况下纯电续航或达100km,这在强调经济性的城市通勤场景中可能形成独特优势。

不过需要留意的是,坦克300近期也曝光了混动版本申报信息。两款车型在动力布局上的趋同,预示着硬派SUV市场的竞争正从单一燃油赛道转向多元化技术路线。捷途能否凭借奇瑞在混动领域的技术积累后发制人,还需观察实际驾驶表现。

采用"纵横之道"设计理念的捷途自由者,在保留方正轮廓、外挂备胎等经典元素的同时,通过悬浮式车顶、贯穿式日行灯等细节营造科技感。与坦克300偏向复古的圆形大灯不同,自由者的矩阵式大灯组更强调现代感,这种设计差异或将吸引不同审美取向的消费群体。

车身尺寸方面,4785mm的车长和2800mm轴距较坦克300略有优势,但考虑到非承载式车身结构对空间的占用,实际乘坐体验差异可能并不显著。值得关注的是车顶激光雷达模组,这意味着高阶智能驾驶辅助系统或将成为新车的重要卖点。

自由者的内饰布局打破传统越野车设计范式。15.6英寸悬浮中控屏与电子怀挡的组合,搭配8155芯片和华为生态,在智能交互方面相比坦克300的传统物理按键布局更显激进。而诸如HUD抬头显示、麂皮材质座椅、多色氛围灯等配置,明显在向城市年轻用户示好。

对于这台车,大家觉得如何?【情报君,专注汽车行业十余年,每天提供最新的车市资讯和车圈动态,做您身边的"汽车人"。】

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