没想到，年后开工第一天，五菱汽车就给广大奋斗者带来了重磅消息！据了解，为响应国家发改委、财政部联合发布的2025年以旧换新政策，上汽通用五菱汽车新春开工之际，即以五菱红标商用车为核心，为广大创富者带来了百亿补贴。
细品来看，即日起至2025年2月28日，用户在官方渠道购买五菱货车家族产品，即可享全系购置税减半优惠，且能同步叠加多项政策优惠，至高综合优惠已经来到20000元。另外，购置五菱红标新能源产品时，用户也可享受至高8888元多重大礼，包括至高5000元置换补贴、3888元专属服务礼包，更可叠加享受至高20000元国家/地方补贴。
不得不说，对打算开启新年创富模式的奋斗者来说，开启百亿补贴模式的五菱商用车家族，的确是给足了价格诚意。要知道，五菱商用车家族定价已极具性价比，如国民皆知的“神车”宏光，还有“地摊神车”荣光小卡，起售价仅在4万左右，按照五菱商用车本月给出的油车购置税减半，以及国补可享受的至高20000元补贴，2万预算开回家，还真不是梦。
如果打算跟上步伐，入手一台新能源商用车，深耕市场40余年的五菱，同样为大家提供了多重选择。因为自2024年起，五菱红标就正式开启新能源转型战略，并陆续推出了五菱扬光、五菱宏光EV和五菱之光EV等多款产品，为千万奋斗者提供创富动能。
值得一提的是，在燃油商用车领域有着举足轻重地位的五菱，在新能源商用车领域同样混得风生水起，如五菱扬光，就凭借超强产品实力得到众多用户青睐，连续10个月获得新能源轻客第一。包括五菱宏光纯电版，其销量也在持续攀升，并取得新能源后驱MPV市场第一。由此不难看出，五菱红标在转战新能源这件事上已卓见成效。
作为汽车行业从业者，亦是汽车品类消费者的小编，同样比较认可五菱红标新能源产品。像即将上市的五菱之光EV，以“新时代纯电多用途车”定位，解锁的百变魔方空间，几乎可以说是商用领域“万精油”。
如在越来越受年轻奋斗者青睐的新型地摊经济，五菱之光EV具备的对外放电功能、2.4m纯平纵向空间、左右双侧滑门和全车20处M6标准螺纹安装孔等独家优势，均提供了极高场景延展性、专业领域拓展性，改装升级为移动咖啡车、街边螺狮粉车、移动机修车等等，对五菱之光EV而言，都不是难事。
而且，五菱之光EV车宽仅1503mm，在道路相对狭窄、人流量较多的街区夜市，或是快递配送会遇到的窄路，五菱之光EV均具备小巧灵活属性。
加之，2025年国补已经落实到位，五菱红标家族又开启了“春节复工第一卷”，为广大奋斗者带来更大力度的优惠政策，若年后大家有置换商用车、入手商用车需求，无论油车领域还是新能源领域，五菱红标系列产品都值得大家关注。
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