7.999万起售，老牌德系大众朗逸，好开是基础，耐用省心还省油

如今新能源车在国内市场风头正劲，可在不少老车主心里，上汽大众这样的老牌大厂，依旧是品质与可靠的代名词。今天，咱们就来聊聊上汽大众旗下的一款热门车型——大众朗逸。它的官方指导价在7.999-15.19万元，价格区间跨度合理，不同预算的消费者都能找到合适选项。那么，朗逸究竟能不能达到你的购车期待呢？接下来，就和我一起深入了解一下吧。

想要深入了解大众朗逸，先得看看它的动力性能。朗逸提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两套动力系统，不管你是追求平稳经济，还是想要更强劲的动力，都能找到适合自己的选择。就拿最新推出的1.5L自然吸气版本来说，它最大功率81kW，最大扭矩141N·m，数据虽然不算亮眼，但在日常驾驶中完全够用。低转速区间，它的扭矩输出表现不错，起步和低速爬坡都很轻松，不用大脚踩油门，就能顺畅前行。

搭载涡轮增压发动机的车型，中后段加速算是一大亮点。涡轮介入后，动力明显增强，高速超车时，那种充沛的动力能给驾驶者十足的信心。而且，得益于成熟的发动机技术和高效变速箱，朗逸的燃油经济性也比较出色。当然，朗逸的动力也并非十全十美。1.5L自然吸气车型在满载或者高速急加速时，动力就稍显逊色，加速过程比较迟缓，不太能满足追求强劲动力的用户。不过就算是涡轮增压车型，高速二次加速时，动力提升的速度和幅度也比不上高性能车，在高速超大型车辆时，可能会稍感吃力。

在外观造型上，每个人对车的外观都有自己的看法，就我而言，会认为大众朗逸出众新逸版的外观挺耐看。它的前脸焕然一新，镀铬格栅线条硬朗，层次丰富，和犀利大灯一搭配，比较有冲击力。独特的镀铬装饰条，精致又显眼，一眼就能和普通版区分开，辨识度较高。上下分体的进气格栅，菱形金属中网加镀铬节点，像满天繁星。大灯规规矩矩，里面半环形 LED 灯带一亮，效果很不错。

车身侧面，前低后高的姿态很动感，若隐若现的腰线和辐射状轮毂，很符合年轻人的审美。车尾的贯穿式尾灯是亮点，点亮后的光带辨识度高，还让车尾看着更宽更稳。双边共双出的排气装饰，虽然是装饰，但运动感一下就有了，细节处理很到位。不过，虽说朗逸出众新逸版有创新，但整体还是偏保守。和那些主打年轻时尚、风格张扬的竞品比，它少了大胆创新的设计，对追求个性的年轻消费者来说，吸引力不够大。

当你踏入大众朗逸的车内，最先感受到的就是它那布局简洁、条理清晰的内饰设计。中控台上线条刚劲有力，大尺寸中控屏与空调出风口错落有致，驾驶者完全不会因复杂设计而分心，比较契合日常的驾驶场景。在材质的选用上，朗逸也尽显品质追求。中控台、门把手这些常触碰的地方，都用柔软的搪塑材料或皮质包裹，手感舒适，缝线工艺也彰显出较超的工艺水准，让内饰质感大幅提升。

座椅依照人体工程学设计，包裹性与支撑性都比较出色，不管是长途奔波还是短途出行，都能让驾乘人员倍感舒适。车内的控制按钮和旋钮位置恰到好处，降低了驾驶疲劳感。不过，朗逸整体风格偏传统、保守，在造型和色彩搭配上比较单调，跟那些主打科技豪华的同级别车型相比，缺少时尚感与科技感，对追求潮流新颖的年轻消费者吸引力不足。而且有用户反映新车内饰异味较大，尽管通风后会缓解，但相比环保材料车型，异味消散耗时较长，影响驾乘舒适度。

综上所述，综上所述，大众朗逸价格亲民，动力可选性丰富，外观耐看，内饰舒适且品质感不错。但它也存在动力短板、外观内饰设计不够新颖、内饰异味大等问题。不知各位车友对朗逸怎么看？欢迎在评论区分享你的观点和用车体验。