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7年来首次盈利,福特中国市场“一把手”火速升迁

车壹条 747浏览 2025-02-08 IP属地: 未知

7年来首次盈利,福特中国市场“一把手”火速升迁

尽管福特在中国市场的销量距其巅峰时期表现有着不小差距,但这家美国汽车制造商依然交出了一份不错的年度成绩单。

7年来首次盈利,福特中国市场“一把手”火速升迁

根据福特2月6日公布的数据,2024年福特营收1850亿美元,创历史新高;调整后息税前利润102亿美元,调整后自由现金流为67亿美元。


值得一提的是,福特中国业务扭亏为盈,在2024年实现7年来首次全年盈利。

7年来首次盈利,福特中国市场“一把手”火速升迁

福特中国业务负责人吴胜波也顺势升职。就在福特公布业绩报告的第二天,2月7日,福特中国宣布,在现有职责基础上,吴胜波将兼管福特汽车国际市场集团(IMG)业务。


商用车业务成盈利支柱,电动车仍在“战略亏损”


先来看福特的业绩表现,具体而言,福特在燃油车(Ford Blue)、电动车(Ford Model e)和商用车(Ford Pro)三大业务板块上的表现喜忧参半。


燃油车(Ford Blue)业务相对稳健,是营收主力。2024年营收1019亿美元,与2023年基本持平。不过,由于部分车型停产,市场需求疲软以及成本压力提升,燃油车业务息税前利润下滑29%至53亿美元,利润率也从7.3%下滑至5.2%。


为了应对燃油车市场疲软这一挑战,福特计划通过产品升级(例如推出混动版车型)和优化成本结构来增强竞争力,并且未来将继续依赖如Mustang这些高溢价的“明星车型”来维持盈利水平。


商用车(Ford Pro)业务成为福特2024年的最大亮点,全年营收增长15%至669亿美元,息税前净利润达到了90.2亿美元,利润率高达13.5%。这一利润率是燃油车(Ford Blue)业务利润率的2.6倍。


这样的业绩表现,主要得益于福特皮卡销量的复苏。在美国市场,2024年福特F系列销量接近77万辆,福特Maverick、Ranger两款车年销量均增长四成左右。

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不出意外,福特电动车(Ford Model e)业务确实也在战略亏损。之所以要说不出意外,就是在电动车需求量最旺盛,研产销均跑在世界第一梯队的中国市场中,能够盈利的电动车品牌和企业也是屈指可数。


2024年,福特电动车业务营收下降35%至39亿美元,全年息税前利润亏损51亿美元,相比前一年的 47 亿美元进一步扩大了4亿美元。福特表示,电池工厂的投资和新车型的研发导致了高额亏损。


鉴于纯电动车业务的持续亏损,福特在电动车项目上的投入不再那么“任性”。2024年,福特汽车公司首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)大幅削减了福特电动汽车计划。公司取消了一款三排电动SUV的开发,并推迟了下一代电动皮卡F-150 Lightning的发布。


福特预计,2025年,电动车(Model e)业务亏损将增至55亿美元, 燃油车(Ford Blue)、商用车(Ford Pro)两大业务利润也将下滑。综合来看,福特对2025年息税前利润预期为70亿—85亿美元。


中国市场7年来迎来首次年度盈利


尽管电动车业务仍在亏损,但整体来看,福特2024年业绩可圈可点。


在福特大本营美国市场,福特取得亮眼表现。2024年,福特年销量达到207万辆,在销量排行榜中仅次于通用和丰田汽车,位居第三。


更大的变化则来自中国市场。公司首席执行官吉姆·法利透露,尽管中国市场面临诸多挑战,福特2024年在中国市场仍然实现了约6亿美元(约合当前44亿元人民币)的利润。


“我很高兴地告诉大家,福特在中国是盈利的,我为此感到骄傲,因为并非所有汽车制造商都能做到这一点。”他表示。


的确,在群敌环伺,且合资阵营式微的中国市场,长期告别第一梯队的福特能够做到这样的成绩,出乎了很多人的意料。


从福特在中国市场的经营状况上来看,业绩上的转机出现在2023年第三季度,当季,福特中国业务实现扭亏为盈,并且在之后连续实现6个季度盈利。

7年来首次盈利,福特中国市场“一把手”火速升迁

“在吴胜波的领导下,福特中国业务在短时间内就成功实现了扭亏为盈,并通过加速转型、挖掘更多业务增长机会以应对激烈的市场竞争。”这位福特中国新任命的市场负责人吴胜波,福特对其工作能力给予肯定。


这位“奉命于危难之间”的福特高管于2022年10月加入福特中国,担任福特中国总经理兼首席运营官。在2023年3月升任福特中国总裁兼首席执行官后,吴胜波推出福特中国业务战略。


福特中国新实行的战略方向可以简化为3项:聚焦标志性产品;借助中国产业链加速电动化转型;拓展中国整车出口业务。


外界很快便看到了新战略带来的变化。首先,福特缩减产品阵容,不再推进嘉年华、福克斯等产品的改款升级,轿车产品目前只剩下蒙迪欧。侧重于越野、玩乐的渠道品牌福特纵横,利用多款高价值车型提升品牌价值,同时紧跟新势力企业开启了“用户运营”的广泛探索。


出口层面,2024年,福特中国全年出口近17万辆,同比增长超60%,东南亚、中东和南美是出口的主要市场;此外,今年,福特中国与中国产业链合作伙伴共同开发的全新新能源产品将会亮相。


福特此次对吴胜波的新任命也和出口业务相关。据悉,福特汽车国际市场集团(IMG)业务大致包括东盟、南非、澳大利亚和中东市场在内的国际市场。新任命有助于进一步理顺福特中国出口业务,提升福特在国际市场的影响力。


后续,外界或将看到福特这家“百年老店”的更多新变化。

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泛车生活
 
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