奥迪A4L又降价了，优惠13万，标配2.0T+7DCT，值得抄底吗？

放眼当前国内的豪华中型轿车领域，BBA依旧位于第一梯队，虽然销量上相比二线豪华品牌同样具有优势，不过在新能源车型的冲击下，这些车型也进行了一定程度的调降，而其中幅度较大的要数奥迪A4L了，根据懂车帝的数据来看，目前奥迪A4L全系优惠超13万，部分地区力度甚至更大，那当下是选择抄底的好时机吗？今天我们就一起来看看这款车型的表现。

奥迪A4L在整体设计上依旧保持了颇具战斗气息的设计风格，前脸延续了家族的六边形熏黑蜂窝网格结构，并配有楔形的锐利头灯组，内部采用柳叶眉状的日行灯带和分区清晰的远近光灯，保持了奥迪“灯厂”的科技感。前包围两侧留有蜂窝格栅的导流槽，同时利用镀铬饰条增加了单独的边框设计，前唇边也进行了微微外凸，让整体的视觉感偏向运动。

相比车头的激进设计，奥迪A4L的车侧则保持了相对四平八稳的造型轮廓，车头和车尾区域均保持了优雅舒展的构成比例，弓形的镀铬车窗饰条在中部保持平直，对车身起到了一定的视觉感拉长作用。腰身采用分段式的平直筋线，配上侧裙逐渐上扬的线条勾勒，增加车侧立体感的同时也营造出俯冲效果。车尾采用了同样为楔形轮廓的尾灯组，并略微增加了熏黑处理，让照明灯效保持前卫，后包围底部包覆了黑色组件，同时两侧采用了双边单出的排气结构，进一步提升了整体的运动氛围。

奥迪 A4L 的内饰设计则依旧延续了奥迪偏向工业风的设计风格，中控台与扶手箱区域保持了T型结构，台面包覆有软性的搪塑材料和金属面板，为车内营造出了一种舒适且高级的驾乘环境。车内配有12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕的联动设计，同时在中控区域也保留了简单的按键和小屏显示，不仅增强了车内的科技氛围，还提供了丰富的信息显示和互动体验。配置方面来看，车机内部依然搭载了MMI智联系统，以黑色风格为主的UI界面加上清晰简洁的模块化按键，提升了日常操作的便利性，除了入门版本外，其余车型均内置有丰富的应用和基础功能，同时还可通过CarPlay进行手机连接，语音控制系统可通过方向盘右侧按键进行开启，不过仅主驾位可进行控制。目前奥迪A4L尚未进行换代，因此在辅助功能上仅提供了L0级功能，但用户可进行选装，届时可获得全速自适应巡航和自动泊车功能。

奥迪 A4L 的车身尺寸为 4858mm*1847mm*1439mm，轴距达到了 2908mm，在同级别车型中具有一定的优势，可观的参数让前排和后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。车内座椅采用仿皮或皮/翻毛皮的面料包覆，坐垫整体宽敞且支持性好，能够满足不同身材驾驶者的需求，车内后排即使同时乘坐三名乘客也不会感到过于拥挤，但如果将中部的凸起进行优化则空间表现还能提升。

目前奥迪A4L提供了40TFSI和45TFSI两种车型阵列，分别搭载了EA888 2.0T低功率和高功率调校的发动机，两款车型分别有着140kW（190Ps）和180kW（245Ps）的功率表现，而扭矩则分别为320N•m和370N•m，部分车型还配有quattro四驱系统，能让整车在弯道和一些湿滑路面获得更强的抓地力表现，从而增强整车的行驶稳定性。整车基于MLB EVO平台打造，采用了前后多连杆的悬架组合，虽然整车散发出较强的运动氛围，但其驾驶感受依然偏向家用的舒适性。

写在最后

作为豪华品牌的入门中型轿车，奥迪A4L在动力、空间和设计上均保持了应有的水准，目前宝马3系和奔驰C级均已完成了换代或改款，这让奥迪A4L的升级迭代也迫在眉睫，目前全新一代A4已经发布，而在新车上市之前，现款A4L的大幅降价无疑为喜欢这辆车的消费者提供了绝佳的抄底机会，不知道你怎么看呢？