定速巡航省油还是脚踩油门省油？说出来别不信，理论与实际的区别

定速巡航是为了提高驾驶的便利性，尤其是在高速公路行驶时，只需设置一次速度，车辆会自动维持该速度，省去不断踩油门和刹车的麻烦。但关于定速巡航是否省油，一直是个争论话题。

有些人认为定速巡航比人踩油门更费油，有些人则认为脚踩油门更费油， 那么，它们的实际油耗差异到底有多大呢？

第一章：定速巡航VS脚踩油门，谁更省油？

一、关于油耗的理论分析

关于定速巡航和脚踩油门之间的油耗差异，理论上来说，定速巡航比人主动驾驶更省油。

定速巡航系统会根据设定的速度和车速之间的差距自动调节油门，让车辆保持稳定的速度，从而避免频繁的加速和减速带来的油耗浪费。

而人主动驾驶需要根据路况和车辆的动态不断调整油门和刹车，可能导致油耗更高。

二、实际油耗的测试分析

在实际测试中，发现两者的油耗差异并不大， 定速巡航在高速公路上行驶时，油耗一般在6-8升/100公里之间，而人主动驾驶的油耗则在6-9升/100公里之间，因此，定速巡航和脚踩油门的油耗差异并不大，无法一刀切地说哪种方式更省油。

第二章：定速巡航省油还是脚踩油门省油？实际情况告诉你

【案例一】再高速路段驾驶，定速巡航更适合

在高速公路上，定速巡航的确能更好地控制油耗，因为它可以让车辆保持在一个相对稳定的速度，从而减少频繁加速和减速带来的油耗浪费，而脚踩油门则可能因为频繁加速和减速而导致油耗增加。

而且在高速路段行驶时，车辆所受的空气阻力是逐渐增加的，车速越快，空气阻力越大，因此，在高速路段行驶时，尽量保持稳定的车速是非常重要的，这也正是定速巡航能够省油的原因之一。

【案例二】中低速路段驾驶，人工驾驶适合的场景更多

在一些复杂的路况和驾驶场景中，驾驶员需要进行更细致的操控，这时人工驾驶就显得更为灵活方便。 例如，在城市道路上行驶时，驾驶员需要频繁地刹车和加速，这时人工驾驶就更为适合。

而且在一些特殊情况下，如遇到突发状况或需要快速变道时，人工驾驶也更为灵活便捷， 定速巡航虽然省去了频繁的踩油门和刹车的麻烦，但在一些复杂的路况和驾驶场景中，它的局限性也显而易见。

第三章：如何正确使用定速巡航？避免油耗上升

Tips1.准确设置定速，避免超速

设置定速的时候，应该遵循交通规则，避免超过规定的速度。 如果你在高速公路上把定速巡航设置为120公里每小时，那么你就要时刻注意你的车速是否超过120公里每小时，否则就会导致超速，这样就会增加油耗，而且还会造成罚款。

Tips2.适合的路段使用定速巡航，发挥出省油效果

定速巡航适合在高速公路等道路上使用，因为这些路段通常车流量较小，路况相对稳定，可以充分发挥定速巡航的优势。而在城市道路等路段，由于车流量较大，路况复杂，频繁加速和减速会导致油耗增加，因此不太适合使用定速巡航。

Tips3.及时取消定速巡航，避免惯性驾驶

在开车的时候，我们必须认真开车，尽量不要有太多的分心行为，否则也会导致油耗上升，比如很多人开车的时候，会接打dian话或者是看手机，这样的行为会影响驾驶员的反应能力，从而导致油耗上升，尽量不要在油门踏板上放着脚，以免给油门造成误操作。

如果你发现前方有红绿灯或者是发现前方车辆在减速，那么你可以及时的取消定速巡航，踩油门加速，这样可以避免因为惯性驾驶而造成的油耗增加。

总之，定速巡航和脚踩油门各有优缺点，无法简单地说哪种方式更省油。在实际驾驶中，我们应该根据具体情况选择合适的驾驶方式，比如在高速公路上或者是在车流量相对较小的路段，可以考虑使用定速巡航来提高驾驶的便利性和省油，但在市区或者是在车流量较大的路段，还是建议选择人工驾驶，更灵活应对各种路况和驾驶场景。