《俄罗斯乘用车市场销量统计与分析》目录
整体市场概况
主流品牌市场表现
主流车型市场表现
市场走势分析
正文:
1. 市场概况
2025年1月,俄罗斯乘用车市场的销量为89,070辆,同比增长11%。销量增长主要受益于优惠促销:经销商和进口商乐于提供折扣,部分原因是库存积压。此外,消费者预期价格将继续上涨,这也推动了市场需求。
考虑到1月通常是销售淡季,今年1月份的销量表现相当亮眼。不过,值得注意的是,去年1月份的销量基数相对较低。
2. 主流品牌的表现
市场长期领导者Lada在1月份的销量增长23.6%,达到27,540辆。排名第二的最畅销中国品牌品牌是哈弗,销量增长22.9%,达到11,830辆。排名第三的是奇瑞,销量增长1.8%,达到8,960辆。随后是吉利和长安。其中,吉利销量下降30.9%至6,220辆,长安销量增长3.8%至5,080辆。
在前十品牌中,除吉利外,欧萌达和坦克的销量也出现下降,分别下降12.8%和3.5%。
预计,吉利在俄罗斯市场的销量可能会继续下降。2024年,吉利品牌的热门SUV车型Monjaro和Coolray通过平行进口进入市场。然而,自1月1日起回收税上调后,这一进口渠道进一步受限。从吉利的动作看,它正在对俄罗斯市场做出调整,吉利品牌本身正在从俄罗斯市场撤离。
针对这一市场,吉利一方面把重点转向与白俄罗斯的合资品牌Belgee。一方面推出了全新的Knewstar品牌。该品牌的首款车型是Knewstar 001,这是在黑龙江哈尔滨的哈飞生产线生产的老款吉利星越S车型,用于替代Tugella。
3. 主流车型的表现
Lada Granta依然是最畅销车型,第二名是Lada Vesta,第三名哈弗初恋Jolion。Lada Granta和Vesta的销量分别增长11.8%和48.8%,而哈弗初恋的销量则同比下降4.7%,其销量下滑可能与其被排除在政府汽车贷款和租赁优惠政策之外,以及价格上涨有关。
4. 市场走势
从销售终端反馈的消息看,1月份的销售数据不代表全年趋势。Avilon汽车集团副总经理雷纳特·秋克捷耶夫(Renat Tyukteev)表示,1月份的强劲表现并不意味着全年市场趋势。“良好的1月销量是去年各方(银行、进口商和经销商)共同推动的惯性效应。”
Avtodom集团总经理安德烈·奥尔霍夫斯基(Andrey Olkhovsky)指出,公司1月销量略超预期,尽管前两周“流量和交易量低迷至灾难级别”,但节后市场状况有所改善。
对于2月份的走势,Rolf汽车公司新车销售部总监尼古拉·伊万诺夫(Nikolay Ivanov)认为,2月份销量将增长。“首先,2月没有长假,其次整个2月都是完整的工作月份。”他预计市场销量将达到10.5万至11万辆。
奥尔霍夫斯基也预计销量将继续增长,部分原因是进口商调整了销售策略。“这并非价格因素,而是进口商向经销商直接提供库存,并减少成本。”
Fresh汽车交易平台商业总监叶夫根尼·日特努欣(Evgeny Zhitnukhin)同意2月销量将大幅超过1月,但他补充称,最终情况将取决于俄罗斯央行2月14日的关键利率决策。
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