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都是10万多的电动SUV,宋Pro、深蓝S05和零跑C10,谁更实在?

老林说车 1432浏览 2025-02-11 IP属地: 未知

手握10万多的购车预算,想买一辆电动SUV,我个人建议要选择那些销量高的车型,一方面,它们的市场保有量大,更便于维保,一方面,更多的消费者选择它们,就说明它们肯定物有所值,有时候“随大流”也是一种很好地选车方法。

目前的电动SUV主要有纯电、插混和增程三种能源类型,它们都可以上绿牌,解决了上牌难的问题。另一方面能享受新能源汽车的购车优惠政策,如果你是作为家里唯一一辆车使用的话,我觉得插混和增程更加符合你的用车需求,毕竟它们“可油可电”的特质具有更广泛的用车情景,也没有什么“里程焦虑”,用起来十分省心。

基于以上考虑,可以看看比亚迪宋Pro DM-i、深蓝S05增程版和零跑C10增程版,这三款SUV的月销量都在1万台以上,都很畅销。

外观方面就不多做介绍了,这东西见仁见智,这三款车也都“颜值在线”,符合主流审美。

我们先看一下动力对比。

宋Pro DM-i的插混系统由1.5L发动机、永磁/同步电机、磷酸铁锂电池和E-CVT变速箱组成,发动机最大功率101马力,电动机拥有163马力/210牛·米的账面数据,8.3秒就能完成零百加速。

深蓝S05的增程器是1.5L发动机,它的作用就是发电,并不参与驱动,参与驱动的是后置永磁/同步电动机,拥有218马力/320牛·米的账面数据,7.9秒即可完成零百加速。

零跑C10的增程器也是1.5L发动机,后置永磁/同步电动机的最大功率为231马力,峰值扭矩为320牛·米,7.68秒即破百。

通过对比可以看出,零跑C10的动力输出更强一些,深蓝S05次之,比亚迪宋Pro DM-i稍弱。

在实际驾驶中,无论是红绿灯起步还是中途超车,零跑C10都能表现出顺畅的加速和轻松的超车能力,不会使人受到惯性冲击,身躯顿感后仰,完全满足舒适的日常家用需求。在高速路段,增程器介入的时候,也十分安静,没有突兀感。

接着看尺寸对比。

尽管这三款SUV都是10-15万级产品,但它们的级别并不一样,宋Pro DM-i和深蓝S05都是紧凑型SUV,而零跑C10是中型SUV,后者的级别高一级。

尺寸方面,大家可以自行对比一下,可以看出,零跑C10更长一些,零跑C10和深蓝S05更宽一些,宋Pro DM-i更高一些,深蓝S05的轴距更大一些,基本上还是定位中型SUV的零跑C10的整体尺寸更有优势,只看轴距的话,深蓝S05胜出。当然,数据只是一方面,空间宽敞与否,还和车内空间规划能力有关。

这方面给我留下深刻印象的是零跑C10,它的座椅布局灵活多变,比如可以把前排座椅180°放倒,和后排座椅组成“沙发床”,还能如上图所示,座椅支持多种组合方式,十分实用。

底盘的话,这三款车都是前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,还是比较主流的。

接下来就是纯电续航里程对比了。

在CLTC工况下,宋Pro DM-i的纯电续航里程最高为115km,深蓝S05的纯电续航里程为200km,零跑C10的纯电续航里程为210km。

通过对比可以看出,零跑C10的纯电续航里程更有优势。另外,这三款车都支持对外放电功能,宋Pro DM-i和零跑C10支持3.3kW对外放电,深蓝S05支持6kW对外放电,后者的放电功率更大一些。

对比完了续航里程,我们再看一下能耗对比。

在WLTC工况下,宋Pro DM-i的综合油耗为1.14L/100km和1.86L/100km,亏电油耗为4.9L/100km,深蓝S05的综合油耗为0.81L/100km,亏电油耗为5.05L/100km,零跑C10的综合油耗为0.94L/100km,亏电油耗为5.1L/100km。

通过对比可以看出,深蓝S05和零跑C10的能耗基本上相当,尽管有区别,但区别不大,宋Pro DM-i的亏电油耗稍微低一点。

我们接着对比功能和配置。

先看辅助驾驶系统,宋Pro DM-i的DiPilot系统支持道路保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别和遥控泊车等,主打一个当下够用。

深蓝S05的辅助驾驶系统和宋Pro DM-i差不多,仅多了AR实景导航、并线辅助、自动泊车入位和循迹倒车等。

零跑C10的Leapmotor Pilot系统除了支持前两者的所有功能外,还支持高速路段的智能领航功能,已经属于智能驾驶了,而且前两者是纯视觉方案,而零跑C10是激光雷达+摄像头的融合智驾方案,做足了智驾冗余。

配置方面,宋Pro DM-i配备了8.8英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏幕(顶配是15.6英寸),支持高德地图、双区域语音识别控制、车载KTV、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等。

深蓝S05没有仪表盘,配备了15.4英寸中控屏幕,功能和宋Pro DM-i差不多,不过语音识别控制支持四区域识别,值得一提的是,它搭载了骁龙8155车机芯片。

零跑C10配备了10.25英寸液晶仪表盘+14.6英寸中控屏幕,标配哨兵模式、面部识别、AR实景导航、自动泊车等智能功能,而且它搭载了骁龙8295车机芯片,规格更高,系统运行起来更加流畅。

在智能座舱和智能驾驶方面,我觉得还是零跑C10更好一些。

空间和座椅方面,对于家用来说,这三款车的空间都很宽敞,不过在座椅功能方面,却存在一些区别,宋Pro DM-i的顶配车型的前排座椅支持加热/通风,后排座椅支持靠背调节,而深蓝S05的前排座椅标配加热/通风功能,至于零跑C10,后排座椅支持靠背调节。

写在最后:

综合来看,这三款SUV的实力都很强,如果你更在乎“块大量足”以及充沛的动力输出、更长的纯电续航里程,还有更智能的驾驶辅助系统,就可以考虑一下零跑C10。如果你更偏向一辆车的动感造型,同时,对产品也有一定要求的话,就可以考虑一下深蓝S05。如果你不喜欢增程汽车,想要选择插混汽车的话,就可以考虑一下宋Pro DM-i了。

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