最近有一位朋友出车祸了,因为开车的时候接打手机,没有注意路况把别人撞了,事故挺严重的,有可能会负刑事责任,目前正在积极取得受害人家属谅解。一个不留神,害了两个家庭,如果朋友的车子有碰撞预警/主动刹车功能,后果可能会不一样,事实上,绝大部分事故无论是鬼探头还是疲劳驾驶、走神,甚至酒驾,都是因为车主没来得及刹停。
主动刹车乃至智驾的全面普及真的迫在眉睫,在这种情况下,比亚迪率先开启了全民智驾。
2月20日,比亚迪举办智能化战略发布会,构建起天神之眼技术矩阵,对于比亚迪有所了解的朋友应该都知道天神之眼高阶智驾,比亚迪在去年年末还进行了天神之眼挑战长江智行五千里的活动,全程智驾模式、零接管下,从上海开始,一路沿着长江,经历南京、武汉、重庆等十城九站,最终到达目的地四川宜宾,全程五千里,途径各种狭窄的山道、乡村道路,整个过程基本上涵盖了国内各种路况,而比亚迪天神之眼智驾系统的表现非常优异。
如今,比亚迪天神之眼真的要来了,而且在比亚迪的布局中,比亚迪天神之眼共包含天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)、天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)、天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)。天神之眼 A主要应用在仰望,天神之眼 B主要应用在腾势及比亚迪品牌,天神之眼 C则搭载在比亚迪品牌。
我们要知道,此次比亚迪的天神之眼C整体表现可是完全不逊色目前市场主流的20多万智驾车实力。就拿2月10日上市的全新秦L来说,全部标配5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头以及端到端大模型,全部具备高阶智驾能力,功能也非常的丰富,从360度全景摄像头、底盘透视、自动泊车、遥控泊车到高速辅助驾驶、匝道自动驶出/入等配置均有配备。关键是这些都是标配,9.98万就有这样的智驾能力,真的应了王传福总裁的那句话:“好技术,就应该人人可享”。
不仅如此,比亚迪天神之眼 C首批上市21款车型,覆盖7万级到20万级,包括在售价格最亲民的海鸥,都将全系标配天神之眼C高阶智驾系统,比亚迪放大招开启全民智驾。
而在比亚迪的带领下,相信全民智驾的时代就要来临了,到时候,所有的车子都有高阶智驾为大家的安全出行保驾护航。尤其是比亚迪的天神之眼C的AEB功能,在100km/h下稳定刹停,未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力,在这种情况下,事故的发生率一定会大幅度下滑,真正意义上的实现安全才是最大的豪华这一理念。
相信随着比亚迪在新的2025年率先开启全面智驾,在今年市场上,会有越来越多的品牌也开启全面智驾!对于消费者来说,确实是好消息!
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