在智能驾驶技术仍被视为高端车型专属的当下,比亚迪以一场颠覆性的战略发布会宣告:2025年买车没有智驾将彻底过时。随着“天神之眼”智能驾驶系统的全系落地,比亚迪不仅重新定义了汽车安全的边界,更以覆盖7万级至百万级车型的技术普惠,比亚迪放大招开启全民智驾,开启“全民智驾”的崭新时代。
一、技术分层革命:从百万豪车到国民代步的智驾平权
比亚迪“天神之眼”体系首次实现智能驾驶技术的大众化分层——三套技术方案精准匹配全场景需求。搭载于仰望品牌的天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)
以三激光雷达构建顶级感知网络,腾势与比亚迪主力车型配备的天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)通过单激光雷达实现高阶性能,而面向大众市场的天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)则以5R12V多传感器融合方案,在成本与性能间找到黄金平衡点。
这一布局的颠覆性在于:当行业仍在争论“激光雷达是否必要”时,比亚迪已通过技术分层让代步车海鸥与百万豪车仰望共享智驾基因。尤其是天神之眼 C,其智能行车、泊车与主动安全三大核心能力,在高速避障、复杂泊车等场景中展现出超越同级的表现——100km/h时速AEB刹停、99%代客泊车成功率,让经济型车主首次体验到“科技平权”的真实分量。
二、场景化智驾:重新定义人车关系
比亚迪的智驾革命绝非参数堆砌,而是直击用户痛点的场景重构。高快领航HNOA系统以1000公里零接管的数据,彻底解放长途驾驶的神经紧绷;记忆领航MONA将每日通勤路线转化为“私人驾驶助理”,红绿灯博弈、无保护左转等城市顽疾迎刃而解;而代客泊车AVP更以“下车即走”的极致体验,重新书写停车场景的交互逻辑——当车辆自主完成狭窄车位泊入、手机召唤随叫随到时,传统驾驶中耗时费神的环节被彻底数字化消解。
这些创新背后,是比亚迪对用户行为的深度解构:通过超700万辆新能源车的行驶数据训练,天神之眼系统能够预判“中国式加塞”“电动车突然变道”等本土化场景,在算法中植入了对复杂路况的“人情世故”理解。正如其AEB系统从100km/h到140km/h的迭代规划,展现的不只是技术自信,更是对国民驾驶习惯的精准拿捏。
三、安全平权:让科技回归守护本质
“当智驾成为标配,安全才真正实现民主化。”王传福的断言揭示了比亚迪的战略内核。天神之眼系统通过三重安全革命构建护城河:感知层的5R12V方案实现360°无死角监测;决策层依托中国最大车云数据库进行毫秒级风险预判;执行层则通过全球最大新能源汽车制造体系确保硬件可靠性。这种全链路安全设计,使得智驾系统不再是炫技工具,而是如同安全带般的生存刚需。
更具行业颠覆性的是,比亚迪将这种“安全普惠”转化为商业伦理——当友商将高阶智驾作为选装溢价时,比亚迪选择全系标配。这种选择背后,是每月20万级新车的规模化落地带来的数据飞轮:每辆搭载天神之眼的比亚迪汽车都在反哺系统进化,形成“越多人使用越安全”的技术正循环。
四、万亿生态底座:比亚迪的智驾底气
支撑这场全民智驾革命的,是比亚迪耗时二十年构建的超级制造生态。中国最大的车云数据库积累超过200亿公里真实路况数据,为算法进化提供燃料;9万名工程师构成的研发网络,确保从芯片到算法的全栈自研能力;而全球最大的新能源汽车工厂网络,则让技术创新能以周为单位实现量产转化。这种“数据-研发-制造”的铁三角,构成了技术普惠的底层逻辑:唯有垂直整合的巨擘,才能让高阶智驾的成本下降曲线突破行业极限。
结语:一场关于出行民主的技术启蒙
当售价7.38万元的海鸥搭载天神之眼驶下生产线,比亚迪已然改写了智能驾驶的商业法则。这不是简单的配置下放,而是一场关于“技术权利”的启蒙运动——通过将智能驾驶从奢侈品变为必需品,比亚迪正在重塑人们对汽车价值的认知。在这场革命中,安全、便捷与自由不再是价格的附属品,而是属于每个普通人的出行人权。或许正如发布会大屏上闪耀的那句话:“智驾不应是少数人的特权,而是整个文明进程的标配。”
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