谁才是10万级混动SUV的王者？银河星舰 星光S还是海狮05？

近年来随着新能源技术的不断发展，国产混动SUV市场的竞争愈发火热。10万左右的预算，消费者可以选择的车型越来越多，也越来越纠结。今天为大家介绍的几台车呢，它们都拥有出色的燃油经济性和动力表现，但在设计、配置和智能化方面又各有千秋。那么谁才是10万级混动SUV的王者呢，就让我们来一探究竟。

吉利银河星舰7 EM-i

指导价：9.98万-13.28万

银河星舰7 EM-i保留了贯穿式LED示宽灯设计，点亮后呈现X造型，辨识度非常可观。车侧造型扎实紧凑，立体感十足的双腰线呈现出上扬姿态。车尾部分，“旭日东升”贯穿式尾灯组与前脸大灯相呼应，点亮效果十分出色。后包围处的设计简约精致，排气系统均采用隐藏式布局，进一步彰显其新能源车型身份。

进到车里头你就知道，这车妥妥的就是个“装逼利器”。三块大屏幕摆在那儿，10.2英寸仪表屏、14.6英寸中控屏，还有个13.8英寸的抬头显示，科技感简直拉满。用料和做工也没得说，秋韵棕和映雪白两种内饰颜色，看着就高级。后备箱更是玩出了花，搞了个上下隔板设计，能装428L加100L。把后排往下一放，直接变成1.5米的大床，这不就是个“床车”吗？出去玩露营那叫一个舒坦。

动力方面，搭载雷神EM-i电混技术，该系统由1.5L混动发动机+P1、P3电机+单挡DHT变速箱组成，配有SiC无极升压模块、G-TCS主动防滑系统、TMS热管理系统，120km长续航版本还配有神盾短刀电池以支持快充，电机最大功率160kW，CLTC工况下纯电续航3.75L/100km，满油满电状态下综合续航可达1400km，可满足长短途不同用车场景下的出行需求。    

作为银河家族的最新车型，星舰7 EM-i最大的亮点自然是它搭载的最新的EM-i超级混动系统，除此之外，星舰7 EM-i的空间、操控、NVH、车机智能化等方面都做得比较完善，再结合它的售价，是一台不可多得的水桶车，销量就是最好的说明，值得推荐。

五菱星光S

指导价：9.98万-11.98万

五菱星光S采用星翼美学设计，封闭式前脸造型简洁时尚，分体式前大灯具有较高的辨识度。一体式下格栅根据动力形式不同提供两种设计风格，纯电版采用类似于鳞片状的装饰元素，而插混版则采用常规的横向饰条装饰。车侧线条同样简洁，腰线一直环绕到车尾，形成从后往前俯冲的态势，强化了运动感。除此之外，车尾设计同样十分饱满，整体的视觉重心偏低，并不会有臃肿的感觉，而两侧经过熏黑的后尾灯，也提升了尾部时尚气息。

内饰中椰棕双拼色和仿木纹饰板的点缀下呈现出温馨舒适的座舱质感，双幅式方向盘的设计和五菱宏光MINIEV有些相似，但在皮革的包裹下，握持手感更细腻圆润。还有15.6英寸中控大屏和8.8英寸组合仪表，内置Ling OS灵犀智能系统，支持语音连续识别、车联网、OTA升级、手机APP远程控制等。另外，除了插混入门版，都配上了360度全景影像和透明底盘。

动力部分，提供纯电和插混两种动力，纯电版车型电动机总功率150kW，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程510km；插混版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW，电动机总功率150kW，CLTC纯电续航里程分别为60km和130km。

五菱星光S是天舆架构D平台下的第二款车型，同时也是旗下首款采用纯电和插混两种动力的SUV车型。新车延续了五菱品牌车型高性价比的优势，入门就是高配，顶配车型甚至还配备后排座椅加热功能，妥妥的越级。

比亚迪海狮05 DM-i

指导价：11.28万-14.28万

外观部分，海狮05DM-i的前格栅采用银色饰条点缀，并且采用了少量的点阵式元素装饰，前大灯带有L形的日间行车灯。前保险杠两侧带有真实通风口，可以为刹车系统提供更好的散热效果。侧面采用叠浪悬浮式车顶设计，并配备了大量银色金属装饰条，时尚气息较强。尾部层次感鲜明，贯穿式尾灯点亮后极具辨识度，两侧灯组造型则与前大灯形成呼应。

进入车内，中控屏提供了两种选择：12.8英寸和15.6英寸，都是悬浮式设计，还支持自适应旋转，看视频、导航都很方便。同时，8.8英寸液晶仪表盘简洁清晰，搭载比亚迪DiLink智能网联系统，日常使用体验感爆棚。中控台两侧的圆形出风口，加上十字造型镀铬装饰，既有设计感又不失精致。

动力方面，搭载比亚迪第五代DM插电混动技术，由1.5L自然吸气发动机与前置单电机所组成，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m，电动机总功率120kW，电动机总扭矩210N·m。电池部分配备能量分别为12.9kWh和18.3kWh的磷酸铁锂电池，对应CLTC纯电续航里程分别为75km和115km。

比亚迪海狮05 DM-i可以看作是王朝网宋Pro DM-i的姊妹车型，定位紧凑级SUV，搭载比亚迪DM5.0插混技术。CLTC纯电续航里程最高93km，相比另外几台车稍逊。不过以今日比亚迪的号召力以及品牌价值，相信依旧会成为一台国民车型。

长安启源Q05

指导价：9.69万-11.29万

在外观设计上，启源Q05前脸采用了新能源汽车都在使用的封闭式中网的设计，下方保留了进气格栅为发动机进行散热，搭配上造型比较犀利的灯组，看起来还是有着不错的时尚感。车身侧面的腰线位置设计的比较高，一定程度上提高了视觉重心。车辆尾部则应用了大量横向线条，极具视觉张力，底部无尾排的设计，强调了车辆的新能源属性。

车内大量采用软性材质包裹，触感柔软，缝线细密精致，按键、旋钮反馈灵敏，工艺细节尽显品质。 中控搭载了12.3英寸触控屏，内置的启源OS车机系统智能化令人满意，其提供了HiCar和CarLink手机互联生态，支持华为、OPPO、小米等多种品牌手机，能够为用户带来更好的手车互联体验。同时，AI星火大模型让语音交互更加灵敏高效。

动力方面，搭载1.5L自然吸气蓝鲸混合专用发动机＋P1 P3电机匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率72千瓦，全系提供125km纯电续航，支持快充，电动机最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，0-100km/h加速时间为7.3秒。

长安启源Q05整体风格都比较简洁，老少皆宜。内饰做工用料一直都是长安的强项。动力以及续航我认为是启源Q05的一大亮点所在，即便是入门版车型，纯电续航依旧达到了125km，综合续航高达1215km，相比不少竞品车型更具诚意。