比亚迪发布全新“天眼”驾驶辅助系统，开启全民智驾

比亚迪举行了最新“天眼”驾驶辅助系统发布会。据比亚迪相关人士介绍，此次升级将使比亚迪每款汽车都配备高端智能驾驶技术，包括售价6.98万元的比亚迪海鸥汽车。天眼ADAS将提供三种型号，最多可配备三个激光雷达传感器。

此前，比亚迪汽车的智能驾驶系统在国内受到批评，因为它们的智驾技术被认为落后于一些造车新势力。2月10日，比亚迪发布了最新的“天眼”智能驾驶系统，提供三种核心型号。分别为：

标题：比亚迪发布全新“天眼”驾驶辅助系统，开启全民智驾

比亚迪举行了最新“天眼”驾驶辅助系统发布会。据比亚迪相关人士介绍，此次升级将使比亚迪每款汽车都配备高端智能驾驶技术，包括售价6.98万元的比亚迪海鸥汽车。天眼ADAS将提供三种型号，最多可配备三个激光雷达传感器。

此前，比亚迪汽车的智能驾驶系统在国内受到批评，因为它们的智驾技术被认为落后于一些造车新势力。2月10日，比亚迪发布了最新的“天眼”智能驾驶系统，提供三种核心型号。分别为：

天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）

天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）

天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）

比亚迪董事长王传福强调，比亚迪拥有国内最大的车云数据库。他声称比亚迪目前拥有11万名工程师，其中5000人是智能驾驶研发工程师。2024年，比亚迪的ADAS训练里程为每天7200万公里。这些因素帮助比亚迪开发了下一代“天眼”系统。此外，比亚迪董事长还强调，在未来2到3年内，智能驾驶将成为购车不可或缺的配置。

比亚迪官方人员透露，“天眼”ADAS系统有三个智能驾驶等级。入门级系统称为“天眼C”。它依赖于挡风玻璃后面的三摄像头集群。作为入门级ADAS系统，“天眼C”将被比亚迪品牌下的汽车采用。该感知系统将由峰值计算能力为100 TOPS的DiPilot 100系统驱动。

“天眼C”的其他硬件元素包括12个摄像头，5个毫米波雷达和12个超声波雷达。这12个摄像头包括3个前视摄像头、5个全景摄像头和4个环视摄像头。5个毫米波雷达提供360度无死角感知，前雷达探测距离为300米。12个超声波雷达传感器的精度为1厘米，停车精度为2厘米

第二套ADAS系统名为“天眼B”，它提供了一个激光雷达传感器来增强汽车驾驶辅助系统的感知。它将为腾势汽车和比亚迪品牌的一些旗舰车型提供动力。这一组合由DiPilot 300系统驱动，计算能力为300 TOPS。

比亚迪的顶级自动驾驶系统被称为“天眼A”。它采用三个激光雷达，由DiPilot 600系统驱动，计算能力为600 TOPS。该系统将为比亚迪豪华品牌仰望旗下的车型提供动力。

值得一提的是，比亚迪放大招开启全民智驾，董事长王传福宣布，比亚迪全系车型将搭载“天眼”智能驾驶系统，包括比亚迪海鸥、比亚迪秦Plus DM-i、比亚迪海豹05 DM-i等售价在10万元以下的车型。每辆搭载全新驾驶辅助系统的比亚迪汽车都将拥有“一脑两端三网四链”的轩辕架构，即每辆车都拥有中央处理器、云端AI、车端AI、车联网、5G网络、卫星网络、传感器链、控制链、数据链、机械链。

此外，比亚迪轩辕架构还将与Deepseek R1大车型对接，提升车端和云端的AI能力。 “天眼A”和“天眼B”系统支持城市和高速公路的自动巡航功能，而“天眼C”系统目前仅支持高速自动巡航，但入门级系统有望通过OTA升级长期支持城市自动巡航功能。也就是说，在未来，比亚迪全系车型都将搭载高阶智驾功能！

锦上添花的是，比亚迪董事长还展示了搭载天眼A系统的扬王U9超跑在赛道无人驾驶的视频。这也让消费者更加期待“天眼ADAS”接下来的表现了！

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