近日，我们从相关渠道获悉，下一代捷尼赛思G70或采用纯电动力，另外新车将采用Cell-to-Pack电池技术。如果有感兴趣的小伙伴，可以了解一下。
通过了解我们得知，下一代捷尼赛思G70车身尺寸将会比现款车型更大，并且还会使用现代汽车全新的eM架构，另外新车预计会搭载最新驾驶辅助系统，并采用Cell-to-Pack电池技术，以优化空间利用率，提高电池能量密度，为整车续航和动力表现提供支持。
当然，为了能够满足用户对驾驶体验有更高需求，除了会推出标准版车型，未来可能还会推出高性能Magma版本车型。不过根据Genesis发言人表示，目前有关这款产品的任何计划细节还无法提供。
后续，我们将继续跟进新车动态，争取第一时间为大家带来更多有关下一代捷尼赛思G70的信息。
哈弗H5切片-非长强大再进阶，硬核升级全揭秘
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家人们，选家用车时，省油又好开可是关键。在中级车市场，过去本田雅阁、大众迈腾、别克君越这些车，主销款落地超20万，对于咱们普通家庭来说压力不小。但现在不一样啦，中级车价格纷纷下探。要是你正盘算着入手这类好车，我认为丰田凯美瑞就很值得关注。它官方指导价17.18-25.98万，再加......
最近汽车市场那叫一个热闹，豪华品牌纷纷下场“内卷”，奔驰A级更是直接“杀疯了”！原本高高在上的价格，经过大幅优惠后，入手门槛直接降低，原本的官方指导价区间为25.13-27.57万元，而现在终端优惠后13.13-15.57万元的价格让不少朋友都心动不已。今天咱就来聊聊2024款奔......
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现在我国的年轻消费者，大部分已经忘记“大运”这个品牌了。我记得在我小时候，电视上经常会播放“大运摩托”的广告，实际上，大运早已进军汽车市场，并且推出大量实力优秀的车型。在新能源时代来临之后，大运也推出多款新能源车型，比如说采用纯电动力系统的远航Y7，该车型最高能给人1020公里（......
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