【韩系动向1499】韩国双龙汽车已经完了？不！年出口9万辆！

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1499期。

双龙汽车的历史可以追溯到1954年，当时它被称为河东焕汽车，专门为美军代工生产车辆，包括韩版的威利斯。之后，双龙推出了当家车型柯兰多，并与五十铃合作制造了与轻骑兵同平台的越野车。

1980年代末期，双龙汽车更名为双龙汽车，之后被大宇汽车收购。接着，双龙先后被上汽集团和印度的Mahindra & Mahindra收购。去年，双龙被KG Group收购，并更名为KG Mobility。

KG 汽车在并入 KG 集团旗下后，通过强化海外市场拓展，在去年创下了最高的出口业绩，大力推进企业经营的正常化。

KG 汽车在去年一整年共实现了 62,378 辆的出口业绩。与前年的 52,754 辆相比，增长了 18.2%。

按车型来看，皮卡雷克斯顿运动版（Rexton Sports Khan）去年出口了 11,155 辆，在海外市场最受欢迎，其次是托雷斯（10,196 辆）、柯兰多（1,686 辆）、蒂维拉（8,395 辆）、托雷斯 EVX（7,808 辆）、雷克斯顿（7,260 辆）。

值得注意的是，电动 SUV 托雷斯 EVX 与 2023 年的 687 辆出口量相比，增长了高达 1036.5%。这也意味着海外市场正迅速从内燃机汽车向电动汽车转型。

值得一提的是，KG 汽车的海外销量持续增长，2020 年为 19,528 辆，2021 年为 28,133 辆，2022 年为 45,294 辆。

KG 汽车相关人士表示：“KG 汽车自 2022 年并入 KG 集团旗下后，每年的出口销售增长态势平均达到 17%。”

去年 9 月，KG 汽车通过举办全球经销商大会，进行了经销商颁奖典礼以及营销战略等小型研讨会，分享了经销商在销售和营销方面的成功案例，并通过加强经销商之间的网络联系，推动共同发展。

2022 年 7 月，中型 SUV 托雷斯在韩国国内发布后，又在智利、巴拉圭、沙特、波兰、土耳其等地发布了托雷斯和电动 SUV 托雷斯 EVX，并成功举办了当地媒体试乘活动。此外，还通过经销商大会发布了阿克蒂恩（Actyon）等车型，通过积极宣传提升了 KG 汽车品牌的知名度。
KG 汽车的战略是持续推进在欧洲、中东、中南美等全球核心新兴市场的销售拓展。

欧洲市场方面，英国经济持续复苏，KG 汽车计划通过根据市场特点进行分层（Tier）管理，来增加出口量。KG 汽车正在通过重新进入葡萄牙和希腊等曾是欧洲市场空白区域的国家，来扩大其销售网络。

在中南美市场，基准利率趋于稳定，通货膨胀有所缓解，政府主导的基础设施改善政策不断扩大，这些都是积极因素，但同时美国特朗普政府上台带来的不稳定因素也与之相互交织，目前来看，市场状况将维持现状。

KG 汽车决心通过对智利等国家的皮卡车型进行积极的市场开拓来扩大销售。并且计划在今年上半年推出载货量增加的皮卡车型，并向中南美市场推出专门定制的版本。

KG 汽车，欧洲销售公司成立及德国经销商大会

在主要市场如土耳其、以色列、埃及等中东和非洲市场，KG 汽车表示将通过包括经销商营销在内的持续加强销售网络建设，来增加出口量。该地区将适时推出 “O100（项目名称）” 等新车型，以扩大电动汽车（EV）产品线。

KG 汽车还计划开拓独联体（CIS）市场，并通过扩大特殊业务来实现销售业务的多元化。对于主要市场哈萨克斯坦，将通过重点管理来构建销售体系，力争今年出口量达到 1 万辆以上，在秘鲁和印度尼西亚等地区，将加强军用车辆、救护车等特殊车辆业务。
KG 汽车相关人士表示：“KG 汽车今年的目标是在全球市场共销售 135,000 辆汽车。”“其中，海外市场出口量将比去年增长 46.7%，力争达到 9 万辆以上，我们会尽最大努力实现这一目标。”