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极狐阿尔法T5官方降价3.2万,买中型车还是买紧凑级这回破案

三个司机 1448浏览 2025-02-17 IP属地: 未知




2025年刚开年,新能源车圈就热闹得不得了,多家车企纷纷推出各种降价政策和促销活动,在这其中极狐的政策可以说最为炸裂,2月13日极狐汽车宣布“官方降价3.2万元”,同时购车还能叠加8000元消费券。之所以称为炸裂这其中有三,第一就是降幅之最,官方指导价一次性下调超过3万元,降幅达到3.2万以上,这种力度放眼新能源市场同级产品,可以说是力度空前;第二就是政策可叠加使用,本次阿尔法S5和阿尔法T5两款车型在官方降价3.2万的基础上,还可以另享8000元消费券,这里还要划重点敲黑板的一点是,这两个降价方式都是实打实的现金优惠,没有弯弯绕绕套路;第三就是覆盖车型的诚意,本轮降价车型涵盖了极狐主销的阿尔法T5、阿尔法S5、以及极狐考拉S,看出极狐本轮降价的诚意。

经过本轮调整,阿尔法T5的入门价格一下来到了11.98万元起,这让本就很能打的阿尔法T5产品竞争力再加一档。



随着这波极狐官方降价加优惠,阿尔法T5 的起售价一下来到了11.98万,这也就意味着打破了纯电SUV 中型车与紧凑级固有的价格体系,直接杀入了紧凑级纯电SUV的价格区间,况且差异还不止是价格,更高级别代表着整车标准与用料提升,比如阿尔法T5底盘大量采用铝合金材质,整车高强度钢和铝合金占比高达81%,还有超越同级的30.08%的热成型钢占比,这就是级别差带来的“血脉压制“,这么一看质价比直接拉满。除了最低配的AIR,综合优惠后售价12.38万的PRO版凭借丰富配质对于价格敏感和对配置有要求的消费者同样是一个不错的选择。

15万级续航领先友商100公里 还有同级唯一5C闪充buff

购买纯电车型时,消费者最优先考虑的因素就是续航和充电。毕竟,续航长短和充电快慢直接决定日常用车的便利性和出行的自由度。

别的不说,光800V和5C超闪充技术,可是二十万以上甚至三四十万以上车型的专属。如今,阿尔法T5神行版直接“掀桌”,让你用400V的钱,享受买800V+5C超充的体验。阿尔法T5神行版SOC30%到80%的充电时间不到9分钟,充电15分钟最高补能500km。如果你是开车旅行,在服务区只需上个洗手间的时间,就能充够再出发的电量;如果你是在某个停车场使用超充,充满电后都不需要交停车费,就是这么快。


官方降价后的阿尔法T5,用紧凑级车的价格,给你中型车的尺寸,实现了中大级车的越级空间享受。阿尔法T5的轴距达到2845mm,轴长比接近61%,空间利用率达到69%,空间表现是同级第一。还有三组数据值得一提,车内可使用长度1793mm,足可以让后排乘客翘着二郎腿;而车内可用宽度1536mm,三个身材魁梧的“壮汉”也能舒适的在后排落座;而车内空间净高达到1260mm,可以让6岁儿童都可以站在后排。



电池作为一款新能源车的核心部件,不仅成本占比整车的三分之一,更是决定了后期使用的耐久性、安全性性。一部好车肯定要匹配优秀的电池,阿尔法T5全系采用宁德时代的电池,出于成本考虑,11万级的纯电SUV基本很少会全系车型使用宁德时代的电池。阿尔法T5就是那“少数派”,不玩高低配混搭,不让消费者不开盲盒,入门到顶配放心大胆的选就完了。


阿尔法T5在中汽研C-NCAP碰撞测试中荣获超五星评价,综合得分率92.7%,不仅是中型纯电SUV的第一,也是50万以内唯一的五星+,以12万不到的价格做到了50万级的安全,成为50万内最安全的纯电SUV,所以被粉丝称为“公路坦克”一点都不为过。

说了这么多,相信大家心中已经有了答案。以11.98万起的亲民价格,就可以入手中型纯电SUV、宁德时代电池、麦格纳制造工艺、800V+5C超充技术、5星+安全的阿尔法T5。这样的高质平价之选,如果你有购车的计划,还在纠结紧凑级和中型车的话,把阿尔法T5列入你的选购清单,进店看看实车,一定是个理性的决定!





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