新春伊始，宝骏汽车正式发布“一心一意”渠道扶持计划，宣布投入11亿元专项资金全面赋能经销商网络建设，以“轻资产启动、高回报运营”为核心，覆盖用户体验全链路经营环节，通过建店支持、团队强化、服务升级等举措，助力合作伙伴降本增效，提升服务质量，打造体验标杆。
本次渠道扶持计划涉及多项支持/扶持维度，综合单店最高可获660万元综合支持。主要包括单店最大251万建店支持，332万获客支持，以及团队人员支持21万，培训支持21万等，同时开展“标杆店”评比活动，对先进门店提供最高36万现金在内的多种支持，
驱动服务精益化，为用户提供“愉悦”体验。
目前，宝骏汽车已在全国162个城市建成授权服务网络。本次计划将重点招募无锡、深圳、广州、菏泽等40座高成长性城市，加速填补区域市场空白，目标实现全国渠道覆盖，与经销商伙伴构建“长期共赢”的生态联盟。
宝骏汽车始终秉持“科技平权”理念，自2022年起率先将高阶智驾技术下放至10万级市场。2025年，宝骏汽车还将推出多款更高产品力的新车型，我们诚邀行业伙伴携手共进，以渠道升级与技术创新双轮驱动，共同推动中国新能源汽车产业高质量发展，让更多人畅享尖端科技发展带来的预约出行体验。
比亚迪李云飞恭喜尊界S800技术发布，途灵龙行平台全域融合架构和比亚迪璇玑架构整车智能理念不谋而合。不得不说，在新能源汽车上，好的技术方向总是一致的。大家相互学习，相互进步，你追我赶才能给用户带来更好的体验和产品。
说真的，之前比亚迪呼吁中国汽车在一起已经让很多人破防了
科目二考生：建议比亚迪夏纳入考试标准
搭上华为智驾的硬派越野，不到30万就能买了
陈虹时代结束了，王晓秋时代真正发力了，是该抛弃一些东西了。
刚刚刷到比亚迪李云飞恭喜尊界S800技术发布的博文，突然深有感触！说白了，这就是中国科企之间心照不宣的小默契，就拿整车智能来看，华为的途灵龙行平台全域融合架构和比亚迪的璇玑架构颇有异曲同工之妙，比如云辇有主动预瞄，尊界有凌波微步，都是主动安全智能。 看到这些国产黑科技，我突然......
2025年2月21日，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化出行体验。
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宝骏春季OTA全量推送超41项升级，10万级中国智驾再进阶
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为智驾平权时代代言，岚图梦想家乾崑版上新
腾势N9综合功率近千匹马力，百公里加速达到3秒级，但NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，这得益于腾势N9搭载DM5.0同源动力系统。值得一提的是，腾势N9还将解锁更多易三方隐藏技能
左手华为乾崑智驾，右手天神之眼 豹5智驾版23.98万元起
比亚迪通过天神之眼ABC版本，从高端到平价车型全面覆盖，用“不加价”策略让智能驾驶从“高配变标配”，目标是让普通用户也能用上智驾。
比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市
尊界S800技术发布会，比亚迪李云飞李总送上的祝贺！这不就应了比亚迪那句话：在一起，才是中国汽车！咱中国汽车的发展，从来都不是孤立无援，独自前行！
王炸技术登场！宝马发布全新第六代eDrive电驱技术，定义电动时代的经典
新能源汽车行业高速发展，黑公关现象滋生，通过散布谣言损害企业品牌形象，影响行业健康发展。车企应对策略包括法律起诉、奖励监督，需多维策略共治，法规完善将压缩黑公关生存空间。
大厂背书，不只是产品可靠，同时它也更懂生活，悦意03作为一台颜值与技术并存的车，也是最懂松弛感的车。
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