明星种草，闪耀春晚，问界M9是谁的“心头好”？

2025年一季度过半，国内新能源汽车市场依然是一片欣欣向荣，很多小伙伴也选择了在当下，借助各项补贴，为自己购买心仪的新能源汽车，这一点连明星也不例外！

2月17日，著名音乐人王铮亮正式成为问界M9车主，赛力斯集团轮值总裁张正萍为其交付新车钥匙与典藏版“春晚纪念徽章”，在众多粉丝和用户的欢呼声和掌声中，王铮亮以问界产品体验官的身份登台，演唱了成名曲《时间都去哪儿了》，问界品牌又一明星车主诞生了！

事实上，王铮亮并不是问界M9的首位明星车主，在王铮亮提车之前，阎维文，于和伟，胡军，马丽，万茜，宋轶，刘奕君等演艺界明星成为问界M9的车主，明星车主们纷纷“种草”，不同年龄段的演艺圈人士，对于问界M9的充分认可，让问界M9或者说问界品牌的“明星体验团”越来越壮大，人数越来越多。

两大“春晚明星”，一份自豪之选。同样亮相过今年春晚舞台，明星购车或许因为代言在身。而赛力斯，作为一家扎根重庆的本土企业，能够亮相春晚舞台也离不开当地支持。然而，问界M9能在竞争激烈的国内汽车市场中崭露头角，并逐渐成为高端新能源汽车的代名词，真正令人信服的，还是其出色的销量表现！

2025年1月，问界M9销量超过1.2万辆；2024年，问界M9有多个月份销量超过1.5万辆，一度接近1.8万辆，对于一款入门价格达到46.98万元，车辆售出均价达到55万元的大型SUV车型，能够有如此高的销量水平，包含合资、进口豪华品牌车型在内，没有一款车达到过这个高度，问界M9的销量表现，也代表了国产高端新能源汽车的崛起。

问界M9的销量水平如此之高，原因当然是多方面的。我们不能否认的是，问界品牌开拓了国内中高端品牌打造的一种新的路径。赛力斯成熟的制造体系和对技术的执着，持续体现在问界M5到问界M9等多款产品上，尤其是问界M9这样的旗舰车型。成熟且领先的智能座舱、人机交互，以及处于国内智驾第一梯队的高阶智驾系统，都让问界M9的体验感拉满。

随着用户对问界品牌及其创新技术的高度认可，在销量持续攀升的同时，问界车型的智能驾驶系统正被越来越多车主频繁使用，行驶里程也节节攀升。在刚刚过去的一周（2月10日—16日），问界品牌旗下车型新增总行驶里程达2.1亿公里，其中高阶智能驾驶里程更是突破0.5亿公里。这一数据不仅彰显了问界智驾系统的领先实力，更展现了其作为车主值得信赖的“智慧伙伴”的核心价值。尤其是在问界M9车型上，高阶智驾正逐步融入车主的日常出行，成为引领未来智能出行的重要标杆。

持续月销过万的优异表现，以及不断累加的行驶里程，充分体现了广大车主对问界M9的高度认可。在与车主的交流中我们了解到，许多用户在对比传统豪华品牌和造车新势力中同级别、同价位的车型后，最终选择了这款售价50多万元的国产车型。问界M9凭借其卓越的豪华感和出色的驾乘体验，成功赢得了用户的青睐。不论是外观设计、内饰质感，还是智能化配置，这款车都展现出了超强的性价比，开出去更是毫不逊色于同级别的豪华品牌，成为越来越多用户心中的高端之选。

而且不管是增程车型还是纯电车型，因为可以纯电行驶，整体花费都很省，可以说在满足用户日常需求和豪华感、档次感需求的同时，尽可能降低了花费。

对于普通用户来说，花50万级别的预算，就能买到一辆尺寸足够大、智能座舱和人机互联处在第一梯队、高阶智能驾驶全国都能开、有路就能开，而且使用成本还很低的大型豪华SUV。总体来说，要比一些产品力已然明显落后，依然在售卖品牌溢价的传统豪华品牌同级车要划算得多。

问界品牌在倾听用户建议、提升用户体验和服务满意度上展现出了极大的诚意。春节前夕，赛力斯集团董事长兼创始人张兴海参与了多场用户交流活动，与新老用户深入座谈，认真倾听他们的意见和建议。在交流中，他多次强调，“问界将始终坚持以用户为中心，把品质和服务做到更好”的品牌理念。这种务实的态度得到了许多车主的认可和支持。

不少车主表示，他们通过APP、车主群等渠道反馈的产品功能建议或问题，常常能够在后续的OTA升级中得到改进或功能优化。这样高效的响应机制和持续的改进能力，不仅帮助问界品牌实现了快速迭代，也进一步增强了用户对品牌的信任。这种以用户需求为导向的运营方式，也成为问界在竞争激烈的市场中获得认可的重要原因。

总而言之，问界M9作为国内50万以上级别车型的销量冠军，从很大程度上印证了“问界模式”的前瞻性和正确性。可以说问界M9受到众多明星青睐，同时在市场层面成为绝对意义上的畅销车型，都在持续输出一种新的可能性，国产中高端汽车大有可为。在新能源+智能化的强大冲击下，很多传统海外豪华品牌的市场份额，最终都很有机会被国产高端车型拿下！