日前，工信部发布了小米YU7新车型的申报信息。此次申报的车型依旧为双电机四驱版本，但综合功率相比此前的双电机版本有所区别，为365千瓦。据悉，新车预计将于2025年6-7月上市。
此次申报的车型于之前保持一致，依旧采用经典米字LED灯组，同时大灯组上半部分为镂空状态。同时，新车还配备黑色的轮眉设计搭配五辐式轮圈进一步展现运动感。车尾部，新车采用半环绕样式的尾灯组设计，后包围则展现大尺寸扩散器的设计样式。
尺寸方面，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米。同时，新车还将可选装19英寸、20英寸以及21英寸的轮圈。
动力部分，此次申报的小米YU7搭载前后双电机四驱系统，其中前电机最大功率为130千瓦，后电机最大功率为235千瓦，综合功率达到365千瓦，并匹配磷酸铁锂电池组。
当你学会用DeepSeek做攻略就完了!
比亚迪李云飞恭喜尊界S800技术发布，途灵龙行平台全域融合架构和比亚迪璇玑架构整车智能理念不谋而合。不得不说，在新能源汽车上，好的技术方向总是一致的。大家相互学习，相互进步，你追我赶才能给用户带来更好的体验和产品。
科目二考生：建议比亚迪夏纳入考试标准
说真的，之前比亚迪呼吁中国汽车在一起已经让很多人破防了
2024 Toyota Prius Prime XSE（2025年起更名为Prius Plug-In Hybrid）在长达15,908英里的测试中展现出不俗的综合实力。作为一款插电式混合动力车型，该车在可靠性、经济性及日常实用性等方面表现可圈可点，以下为基于评测数据的详细分析。
搭上华为智驾的硬派越野，不到30万就能买了
比亚迪重拳打击“黑公关”：百万悬赏捍卫行业生态
刚刚刷到比亚迪李云飞恭喜尊界S800技术发布的博文，突然深有感触！说白了，这就是中国科企之间心照不宣的小默契，就拿整车智能来看，华为的途灵龙行平台全域融合架构和比亚迪的璇玑架构颇有异曲同工之妙，比如云辇有主动预瞄，尊界有凌波微步，都是主动安全智能。 看到这些国产黑科技，我突然......
陈虹时代结束了，王晓秋时代真正发力了，是该抛弃一些东西了。
2025年2月21日，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化出行体验。
宝骏春季OTA全量推送超41项升级，10万级中国智驾再进阶
MPV高阶智驾普及者，魏牌全新高山全系搭载激光雷达亮相
车域无疆话题视频节目
比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市，方程豹开启全民智能硬派新时代
腾势N9综合功率近千匹马力，百公里加速达到3秒级，但NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，这得益于腾势N9搭载DM5.0同源动力系统。值得一提的是，腾势N9还将解锁更多易三方隐藏技能
比亚迪通过天神之眼ABC版本，从高端到平价车型全面覆盖，用“不加价”策略让智能驾驶从“高配变标配”，目标是让普通用户也能用上智驾。
比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市
尊界S800技术发布会，比亚迪李云飞李总送上的祝贺！这不就应了比亚迪那句话：在一起，才是中国汽车！咱中国汽车的发展，从来都不是孤立无援，独自前行！
新能源汽车行业高速发展，黑公关现象滋生，通过散布谣言损害企业品牌形象，影响行业健康发展。车企应对策略包括法律起诉、奖励监督，需多维策略共治，法规完善将压缩黑公关生存空间。
王炸技术登场！宝马发布全新第六代eDrive电驱技术，定义电动时代的经典
京公网安备 11010102004670号