拒绝补贴堆砌，起售价拉低至12.98万元，有购车刚需可以看看威兰达

广汽丰田在国内汽车市场上摸爬滚打多年，积累了大量的粉丝群体，如今电动化浪潮来袭，该车企也开始积极转型，至于新能源领域表现如何，我们暂不讨论，燃油车领域，旗下的威兰达和锋兰达都推出了“一口价”政策，海报上的价格就是用户到店的裸车价。不再像以往其他品牌车型那样，经过置换、地方补贴等多重优惠，才能获得较低的价格。今天就以一口价12.98万元的威兰达为例，看看这款车究竟表现如何？

威兰达目前有11个版本在售，包含2.0L纯燃油版和2.5L油电混合版两种动力系统，丰富的动力系统给到，用户可根据自己的需求来选择。新车的官方起售价为17.38万元，如今到店一口价12.98万元，相当于一口气官降4.4万元，优惠力度还是很大的，没买车的潜在用户有福了。

外观方面，威兰达2024款2.0L两驱领先版（下文简称为威兰达领先版）有着浓郁的燃油车属性，饱满的前灯组标配LED光源，夜间点亮后照度很高，梯形中网熏黑处理，内部铺满蜂窝状面板，大幅提升车辆运动气息。车身尺寸方面，威兰达领先版较为普通，4665mm的车长带来2690mm的轴距，放在紧凑型SUV领域属于中等水平。来到威兰达领先版的尾部，“C”字形后尾灯中间夹杂着银色镀铬条点缀，精致感有效凸显，后包围下方的双边共双出排气口又能起到强化尾部运动气息的视觉效果。

拉开车门，进入威兰达领先版的座舱，大量的实体按键呈现在我们眼前，熟悉之后驾驶员就能盲操，便利性比集成在触控屏内的设定好，而且对智能化不擅长的朋友来到威兰达领先版的座舱也能快速上手。10.25英寸的触控屏悬浮在中控台正中央，UI界面简洁干净，功能上仅支持蓝牙/车载，好在支持CarPlay、CarLife和HiCar手机互联，对不同机主兼容性很好。如果你追求科技感和智能化，那么建议选择国产新能源车或加钱选友商，注重实用性的话，威兰达也可以考虑。

空间上，威兰达领先版满足日常家用没太大问题，织物坐垫填充柔软而舒适，侧翼向外延伸较长，身高174cm体重适中的我坐在主驾驶位，通过座椅调节和方向盘调节，能轻松找到适合自己的行车姿势。放松状态下，头部距离车顶还有10公分的距离，因此与我身高相差无几的人坐在车内几乎感受不到压迫感，坐在后排膝盖距离前排座椅有接近两拳的距离，腿部可随意活动。该款车的后备厢在常规状态下的容积为580L，日常出行足够用了，外出游玩的话，目测同时放置四个行李箱也没什么问题。

动力方面，威兰达领先版搭载一套较为成熟的动力系统，2.0L发动机+CVT无级变速箱能带来126kW的最大功率输出，WLTC百公里综合油耗为6.39L，油耗与动力之间做到了平衡。通过近距离接触威兰达领先版我认为该款车的动力储备充足，提速快，应付日常多场景驾驶没太大压力，而且方向盘转向轻盈，操控起来也很灵活。新车的底盘位置偏高，可轻松通过路牙或崎岖山路，大大提升车辆驾驶性能。

综合来看，威兰达领先版是一款专为家庭用户打造的车型，该款车在外观设计、内饰布局等方面都遵循了“中规中矩”，让各个年龄段消费者对其接受程度都很高。或许威兰达领先版在智能化方面与年轻用户想要的相差甚远，但结合12.98万元的价位和燃油车属性来看，也就没什么好挑剔的了。关于威兰达的具体情况，建议潜在用户到4S店亲自体验，毕竟很多细节方面的感受只有自己试过才知道是否真的适合你。#广汽丰田开年一价到底一保到底#