4.48万的五菱宏光MINIEV四门版买到手只要2万多？买哪个配置更值？

补贴后1万多的奔腾小马最近非常火，但是补贴后2万出头的五菱宏光MINI EV四门版可能更香，这个买到手真的只要2万多吗？我先带大家看看昨天刚上市的四门版五菱宏光MINIEV，结尾我再带大家看看销售给我说的具体什么价格能买到。

五菱宏光MINIEV四门版车长超过3.2米，相比于两门版长了192mm，轴距长了180mm，数据你可能没有什么概念，基本就相当于多了一张A4纸的宽度，主要的差别就是后面人上下车更方便了。很多人说这种小车跟老头乐一样，可不要看这个小五菱MINI，他高强度钢占比达到67%，跟老头乐那样的三无产品不一样的。

动力上，五菱宏光MINIEV最大功率是30kw（41匹马力），最高时速是100km/h，纯电续航205公里，这里特别说明一下不超过200公里的新能源车是不能享受国补20000的政策的，即使可以上绿牌，但是也是不能免购置税的，跟油车差不多，

另外五菱宏光MINIEV他是有快充的，为啥特意说这个？因为家里充电你可以用这个慢充，但是上了高速，在服务区基本都是快充，你没有快充怎么充电呢？

这个车虽然价格只有4万多，但是你像钥匙感应开启，靠近车门自动打开，离开车辆自动落锁也是有的，不过他的靠近车门打开，只能靠近主驾驶或者后面两个门，副驾驶我测试了很多次都不行，有谁知道这是为什么吗？

车里的配置，他也比很多马路三大妈要高，车内方向盘按键是跟游戏机一样、主副驾有安全气囊，屏幕是带倒车影像、蓝牙音乐、副驾驶有挂钩可以挂点你点的外卖，还有USB充电口，这个地方如果能换成type-C接口就完美了，毕竟USB属于马上要淘汰的接口了，你们说呢？

后排乘坐空间我测试了一下，170cm身高、75kg坐上去没有问题，但是后排空间并不是特别宽敞，毕竟只是一个微型车，不过他的二排座椅是可以放倒，放倒后有754L，这个空间咋样？

那五菱宏光MINIEV买到手到底多少钱？选什么配置更划算？我在店里问了一下销售，

销售说买五菱宏光MINIEV基本都有报废车，可以享受20000报废车国补，

入门的五菱宏光MINIEEV进阶版指导价是4.48万，补贴2万后就相当于是2.48万，另外厂家低配有2000元的置换补贴高配有3000元的置换补贴，还送个太阳膜和充电桩，相当于2万出头的到手价，

但是我更推荐你买个高配宏光MINIEV臻享版4.98万那个版本，虽然多了5000块钱，但是多了车内屏幕、蓝牙、自动手刹、自动驻车、无钥匙感应这些实用的配置，尤其是自动手刹和无钥匙感应进入对于女士来讲非常实用。至于顶配的臻享+版本，相比于臻享版多了1000元，多了黑顶和LED大灯，您感觉有必要吗？

其实五菱宏光MINEV这个车之前已经有一万人买过了，当时预售时厂家承诺上市后价格是多退少补，买贵的可以来退钱，但是昨天上市的价格4.48万-5.08万是跟预售价格一样的，续航类似的版本相比于双门版MINIEV是贵了4000元左右，那你们感觉以后是买四门版的多还是双门版的多呢？