市场概述：中大型SUV市场，可谓近两年势头最猛、发展最快的市场，包括国家“以旧换新”政策也惠及于此。当然，价格也决定了，理想L6超越自家的L7、L8成为当之无愧的冠军。而这样一家被冠以“冰箱、彩电、大沙发”的汽车制造商，能够成为一个细分领域的“霸主”，并以增程模式带动这个细分销量第一梯队车型的走向，已经成为一个“反传统”的典型案例。所以，目前只有豹8的比亚迪以升级的唐L来“插一杠子”就毫无意外了。
2025年的竞争还在加速，根据财新智库的分析，虽然长安深蓝S09、长安启源C798、广汽昊铂HL、广汽传祺S7等一众车型将陆续涌入市场，然而，这些新入市的产品在短期内还难与问界新M7、理想L6/L7等直接竞争，这个细分市场格局将在多元化与差异化竞争中持续演进。同时，也将衍生出更多新的细分价格区间，且在智舱、智驾以及智能安全等领域呈现出多样化的功能特性差异。而智舱和智驾，则不能忽视“没有华为做不到”的趋势。
不得不说，续航、舒适和智驾，是中大型SUV购买者考虑的核心因素。虽然比亚迪开年即发动了新一轮的“全民智驾”，引导着传播导向，但要在这个细分领域TOP10出头，带着“天神之眼”而来、即将上市的唐L能不能担起这个重任，还是未知数哦。
上汽通用迎来自己28周年的生日，除了闷头造车以外，它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春，正在用一种全新的方式和用户交流。
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聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大，各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动，汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局，导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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汽车工业经过百年的发展，造就了无数记录，但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢？ 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜，能够看出在每一个关键节点的新技术应用，手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压，早到后面的混动系统的应用等等，技术的不断迭代，让汽车油耗完成进化，变得越来越低......
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相比原来的哈弗H9，新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多，但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾，今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
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