【E汽车】狂卖150万辆不过瘾，五菱宏光MINI EV加推四门版

导读：果然是“人民需要什么，五菱就造什么”。

洞察到用户对于便捷出行的需求，2020年7月，上汽通用五菱推出宏光MINIEV车型，开辟全新的新能源代步车市场。截至目前，宏光MINIEV家族销量已经突破150万辆大关，并且，它已经连续54个月成为细分市场销量冠军，稳居全球微型新能源汽车累计销量的冠军宝座。

与此同时，上汽通用五菱洞察到用户对四门版新能源代步车型的迫切需求，加推了宏光MINIEV四门版。2月22日，宏光MINIEV四门版正式上市，官方指导价4.48万-5.08万元。

从行业角度来说，宏光MINIEV四门版的推出，填补了当前A00级四门车型的市场空白，并且，它通过空间、安全、智能化配置的越级表现，推动代步车从“基础出行工具”向“品质生活伙伴”转型。

从功能工具到代步2.0时代的跨越！

相较于两门版车型，宏光MINIEV四门版定位为“简单代步车”，它通过轴距加长（2190mm）、车身优化（3256mm车长）和车门设计的改进，解决了后排进出不便的痛点，更适合多人出行的需求。

作为五菱首款四门四座A00级新能源代步车，宏光 MINIEV 四门版沿袭了“好看、好开、好停、好省”的家族基因，再加上同级独有的电动升降车窗、123L后备箱（可扩展至745L）等配置，显著提升了空间利用率。

另外，新车的配置与安全性能也进行了全面的升级，它搭载了无感进入/启动、手机APP远程控制、ESC车身稳定系统（含12项子功能）等智能化配置，同时采用67%高强钢车身和五菱自研神炼电池，兼顾安全性与续航表现（CLTC 205km）。

这些升级，为用户带来用车全新体验，使宏光MINIEV四门版在A00级市场中更具竞争力，尤其对比长安糯玉米、吉利熊猫等同级车型时，安全性和便利性优势明显，引领代步车迈入2.0时代。

从销量神话到品牌IP的升华！

更为有趣的是，五菱把上市发布会的场地选在了厦门方特。

我们知道，厦门方特以童话主题和游乐设施著称，其萌趣、欢乐的氛围与宏光MINI EV四门版“甜趣美学”的设计语言高度契合。

活动现场布置了四大打卡点，将“空间之门”“时尚之门”等产品卖点融入乐园互动中，通过沉浸式体验让用户感受到四门版的实用性与生活趣味，比如，后备厢集市、用户改装车展示等环节，不仅展示了产品功能，更传递了代步车作为“生活方式载体”的升级理念。

五菱也邀请诸多车主参与其中，结合无人机表演、烟花秀等潮流元素，吸引了年轻家庭及女性用户的目光。四门版车型主打家庭出行场景，乐园的亲子属性进一步强化了其“家庭友好”定位。

五菱汽车销售公司副总经理周钘在发布会上表示：“宏光MINI EV四门版不仅是产品形态的进化，更是对用户生活方式的深度回应。”

可以说，这一次，五菱宏光MINI EV四门版在厦门方特的上市，不仅是一场产品发布会，更是一次品牌与用户的情感共振。通过场景化营销、产品力革新与用户共创的三重赋能，五菱再次验证了“以用户需求驱动创新”的战略有效性，完成了从销量神话到品牌IP的升华。

写在最后：

《E汽车》认为，这一次，五菱宏光MINIEV四门版的上市，进一步巩固了五菱在微型电动车市场的领导地位，并为代步车行业向2.0时代迈进提供了范本。未来，随着用户需求的持续迭代、以及代步车市场进入品质化竞争，五菱宏光MINIEV四门版车型或将成为微型电动车价值升级的新标杆，持续推动新能源出行普惠大众。