当前,汽车产业革命迎来智能化下半场,智能驾驶正从“高端选配”向“全民标配”跃迁。为响应奇瑞“智能化不客气”号召,持续深度打磨智驾产品体验,近日,奇瑞集团旗下大卓智能联合工程中心开展一系列高阶智驾体验活动。奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌负责人及车型总监深度体验大卓智能自主旗舰NOA和多款热销智驾车型,共同深化对技术边界和用户需求的理解,为奇瑞智驾产品优化迭代与品牌传播注入新动能。
高阶智驾体验活动在真实车流中开启了一场“大道至简”的产品验证。在长达数百公里的试驾体验中,从自主变道博弈到复杂车流汇入决策,从隧道定位到雨天感知难题,智能驾驶系统在用户常态化场景中的细节表现被逐一呈现。
本次试驾的大卓智能自主旗舰NOA是奇瑞自主研发的智驾系统,通过自研五大核心技术和强大的计算能力实现对车辆周边环境的实时建模和路径优化,达成与豪华智驾系统旗鼓相当的场景通过率,拟人稳健的产品表现获得试驾体验团队纷纷点赞,展现出智驾越级平权的技术实力。
在密集车流中,大卓智能自主旗舰NOA展现出类人驾驶的决策逻辑:智驾系统精准判断变道博弈的“黄金窗口期”,变道超车动作干净流畅;面对右侧并行的大型车辆,智驾系统主动横向偏移,为用户构建安全缓冲空间;智驾系统实时研判前方路况,渐进式刹车避让前车Cut-in,从容规避潜在风险;小雨环境下,依然展现出媲美豪华车型的决策稳定性和执行细腻度。
大卓智能打造好用、好看、好学、好玩的智驾SR,让智驾技术能力转化为用户可感知的安全感,让科技更有温度。智能车中控屏内,智驾系统的应对逻辑被转化为用户直观好懂的人机交互语言:奇瑞特色的视觉交互设计能够清晰展现道路和车流情况;变道博弈时,HMI以动态光带提示本车的变道意图;大车并行时,HMI对大车赋予红色标识提示风险。奇瑞特色的语音交互设计让驾驶操作更自然便捷;支持语音调节车速和跟车距离,实现语音控车变道;通过人脸识别、声纹识别、音区识别技术,为语音控车设置了多重安全防护措施。
智驾平权、油电同智,让用户用得起信得过,是奇瑞的智驾产品主张。此次智驾体验品鉴活动不仅是智驾技术的验证场,更涌现出推动智驾产品迭代的灵感源泉。大卓智能将坚持以“全栈可控”的技术路线实现智驾越级平权,依靠奇瑞成熟的量产体系,加速从产品平台化开发到技术验证再到量产装车的全流程,全面提升智驾车型渗透率,成为奇瑞“智能化不客气”坚定的践行者。
探店|全新宝马X3长轴版,看到它你会心动吗?
特斯拉焕新Model Y在长沙市开启交付
岚图汽车微电影入选央企优秀品牌故事 书写中国新能源汽车出海新篇章
特斯拉FSD导入国内车市应该会对“以智驾扬名的中高端细分市场”产生冲击,不过对“多维感知和单视觉感知”的智驾系统,“预埋硬件需付费开通功能”等类似销售策略,您怎么看呢?
一汽奔腾悦意科技日温暖启幕
五菱也“反向虚标”?开星光春游,被它的续航、舒适“上”了一课
特斯拉FSD导入国内车市应该会对“以智驾扬名的中高端细分市场”产生冲击,不过对“多维感知和单视觉感知”的智驾系统,“预埋硬件需付费开通功能”等类似销售策略,您怎么看呢?
剑指固态电池:丰田、比亚迪、宁德时代谁能率先突破?
特斯拉FSD狼来了?第一批路试过后的车主已经懵了。
小米YU7内饰曝光!环视投影屏+PHUD,黑科技也太多了
培育壮大人工智能 东风汽车加快发展新质生产力
购车补贴政策越玩越大、越玩越花。
2027年小规模量产 全固态电池量产倒计时
因为技术进阶了,根源还是新能源。
MPV市场的新格局正在重建
车东西2月26日消息,日前,在中国电动汽车百人会论坛(2025)专家媒体交流会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高称中国汽车市场将迎结构性变局。
日前,我们从沃尔沃汽车获悉,旗下全新纯电动ES90将于3月5日首次亮相全球,该车型进一步彰显了沃尔沃汽车软件定义汽车的创新理念,即通过核心计算技术、持续连接和数据,推动汽车不断发展和改进。简而言之,全新纯电动ES90专为确保用户提供安全且愉悦的日常旅途而设计。
作为一线自主品牌大厂,五菱汽车前段时间实现了3000万辆新车下线,并在新能源领域蓬勃发展。其中的主销车系五菱星光家族,拿下了超12万辆的销量成绩,市场热度持续走高。
2月25日,特斯拉开始向选配了FSD智能辅助驾驶系统的中国用户分批次推送2024.45.32.12版本的OTA更新,意味着FSD功能终于在中国落地。
国产车企的批判BBA与设计致敬看似拧巴,实则是转型期不可避免的过渡策略,用消费者熟悉的视觉符号降低认知成本,换取技术突破和市场渗透的时间窗口。