V8兄弟们V8，真男人开凯迪拉克CT5-V，6.2L大V8

每一个豪华品牌，基本上都会有自己的高性能版本，例如保时捷有Turbo、奔驰有AMG、宝马有M系列、奥迪有RS。除此之外，凯迪拉克有自己的“V”系列，例如凯迪拉克CT5-V Blackwing，这台车搭载的是一台6.2L排量的V8机械增压发动机。而与此同时，最近短视频中突然出现一位流量很高的博主，每一部视频的主题基本都是“V8兄弟们V8，真男人开V8”。于是乎，今天我们就拿这台美系大V8，看看高性能版本的凯迪拉克CT5，会有哪些不一样的体验。

首先在动力系统部分，凯迪拉克CT5-V系列有3.0T V6双涡轮增压发动机和6.2L V8机械增压两种，其中名为CT5-V黑翼搭载的就是这台V8机械增压发动机。从账面参数上来看，老款的凯迪拉克CT5-V Blackwing的这台V8发动机有着高达677匹的最大马力，同时还有着893N·m的峰值扭矩，这对于一台传统的内燃机来说，确实是一个非常夸张的数据。

不仅如此，如此夸张的性能参数，并不会像一台电车一样给你带来单一的恐慌和眩晕感，因为当你启动车辆的一刹那，来自V8引擎的咆哮就已经说明一切，轻踩加速踏板就有的声浪，以及深踩油门再松油门时的回火声，这些都会让你对这台车的驾驶欲望变得更加强烈。另外值得一提的是，凯迪拉克CT5-V Blackwing的V8机增发动机也是“一人一机”的制度，每台发动机上都有工程师自己的签名。

其次在外观造型上，2025款的凯迪拉克CT5-V Blackwing同样换上了最新的设计语言，前脸两侧的大灯组同样是采用了全新的一体式钻石切割大灯，在保留经典泪眼式设计的同时，全新的动态迎宾灯语也能够提升整车的时尚科技感。而相比起普通版本的凯迪拉克CT5来说，凯迪拉克CT5-V Blackwing采用了大量的碳纤维套件，而且前中网的进气口尺寸更大，结合前后叶子板的宽体设计，以及前叶子板底部的导风槽设计，这些也都进一步的提升了整车的运动氛围。

另外根据此前车展亮相的2025款凯迪拉克CT5-V Blackwing来看，该车型配备了前275/35R19，以及后305/30 R19的轮胎，足够宽的轮胎规格，同样是提升整车力量感的关键，同时也体现出这台车有着足够强大的马力，所以后轮才会给到抓地力更强的轮胎。除此之外，凯迪拉克CT5-V Blackwing的前轮前端还给到了美规灯，这也是美规车型标志性的设计之一。

至于车身尾部，依然是非常经典的分体式尾灯，整个灯组表面进行了熏黑处理，点亮之后也会有不错的视觉效果，而且针对黑翼版本的凯迪拉克CT5-V来说，还会在后备箱的末端固定一个碳纤维材质的小鸭尾，配合上底部双边四出的排气布局，更是进一步的强调了凯迪拉克CT5-V Blackwing的性能。

来到车内，25款凯迪拉克CT5-V Blackwing同样采用了家族最新的设计语言，33英寸的9K曲面屏。而且从实拍图中可以看到，车展当中的这台凯迪拉克CT5-V Blackwing是手动挡的版本，所以针对那些喜欢与车辆有更多交流感的用户来说，手动挡确实是一款值得兴奋的版本。当然，凯迪拉克CT5-V Blackwing也有自动挡（10AT）的版本，而且用户还可以根据自己的驾驶习惯，在车机当中调整悬架的软硬程度。

编辑总结

在2025年，新能源市场已经发展到疯狂内卷智驾的程度，而这些传统的大排量内燃机确变得极为稀缺。当然，从工艺角度来看也是一件又一件的艺术品，它们的存在仿佛在向世人表达机械工艺的魅力。另外，目前凯迪拉克CT5-V系列计划引入国内市场，同时全新版本的凯迪拉克CT5-V已经在国内亮相，所以看到最后，大家对于高性能版本的凯迪拉克CT5有何看法，欢迎在评论区留言。