知嘹汽车/Jasper
一台国产百万级豪车的发布会，却变成了车圈开年的大戏。
迈巴赫是租的，测试是不告知车主的，甚至连测试视频都是“有水”的。
起因是尊界官方在发布S800时，为了彰显自己的“遥遥领先”，放出了尊界S800与迈巴赫S680对比的视频。在视频中，迈巴赫无论从底盘稳定性行驶、冰雪路面爬坡实力等方面都被尊界S800碾压。
但随后，有网友发视频表示，这台在发布会上“出尽洋相”的迈巴赫S680，正是自己的座驾。该车主表示，自己的爱车在未被告知的情况下，被尊界进行暴力的测试与驾驶，而在车辆归还之后，成都的迈巴赫4S店对车辆进行了全面检测，发现车头保险杠受损、前轮轮毂变形。
随后，尊界官方也对此事进行了回复，江汽集团表示，“测试全程遵循严苛行业规范与标准，所有数据真实可靠”，且“测试车辆通过第三方租赁渠道获取，并提前向租赁渠道明确用途”。
就单说租车这事，尊界确实有点“抠门”，但也算不上不妥。
现在的车圈发布会就流行拿一些老牌豪车出来对比，谁也不会为了拍个视频、做个测试就去买一台车，租车是最简单的办法。
按照租车合约，给钱就开走，出了问题后续按照合同进行赔付，尊界在这场“租车行为”中，合理合法合规。
但所谓的“戏码”，就出现在不仅租旧车进行测试，而且还有“一碗水端不平”的嫌疑。
豪车租赁公司对目前的车企租车测试行为，起了一个新名字：“毁车式租车”。
在这场迈巴赫与尊界的测试中，车主就公开了车辆的GPS行驶数据，发现明明好多次都成功的爬坡测试，到了发布会的视频上就成了失败。
而且所谓的“飞沙底盘测试”中，也能看到轮胎有明显的放气，怀疑也是因此才造成了前轮轮毂的损坏。
不过，这些暗戳戳的小手脚，相比其他车企的“暴力测试”，却显得有些小巫见大巫。
有租车行表示，自己租给某品牌的保时捷911，在GPS上发现被拉到赛车厂进行暴力循环驾驶测试，里程数锐涨。
上海某豪车租赁公司，因为频繁遭受车企的暴力租车测试，不得已放出新规：“恕不接待车企测试，押金涨至50万”。
德国某零件供应商停止向中国车企开放试驾车，“上次他们用完，发现变速箱里多了半斤沙粒”。
更魔幻的是，有品牌为了证明自己的碰撞成绩更加优秀，甚至给对手车辆拆了防撞梁。
也有品牌为了证明自己新车的动力更为强劲，给对手车辆不加标准的98号汽油，反而注入更低标准的92号汽油，导致爆震。
某新势力产品经理酒后失态，不小心说漏了嘴，“我们去年吊打宝马i7的视频，其实都是在对方空气悬架故障下拍的”。
这些操作在车圈却已经并非秘密，北京某第三方测试机构的员工表示，“现在我们做对比，车企都自带特调车，甚至比改装车还狠”。
在这场闹剧下，其实最不可怕的是迈巴赫表面上“不如尊界S800”的实力，而是整个行业为了宣传而逐渐失守的底线。
回想曾经某手机品牌为了证明散热比iPhone强，而故意给iPhone包上保温膜的行为，如今车企倒是学的有模有样，只是赌注从几千块的手机变成了百万豪车。
靠着欺瞒和恶意特调进行对比的背后，是撑不起“遥遥领先”，这样的汽车工业，又能有多少进步的空间呢？
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