3月1日，奇瑞全新燃油轿车艾瑞泽8 PRO正式开启预售，新车共推出3款配置版本，预售价格范围为11.99万-13.59万元。
艾瑞泽8 PRO和艾瑞泽8是两款各自独立，不存在改款、换代、衍生关系的车型，并且保持同步销售。这是源自奇瑞官方的说法。具体来看，艾瑞泽8 PRO拥有全新的定位标签——高性能豪华家轿。这句话的意义就是，艾瑞泽8 PRO明显是奔着“燃油旗舰轿车”发力的。
在产品定义上，奇瑞赋予了艾瑞泽8 PRO这款车相当之高的价值，比如比肩高档车的10层座椅结构，主驾电动10向调节，并且在这个价位给到了“满配座椅”，即支持通风、加热、按摩、记忆功能。除此之外，还有SONY音响以及C-PURE净立方绿色座舱。
在科技配置上，艾瑞泽8 PRO虽然没有与业界知名的科技公司联手，但是仍保持着同级别一流的硬件水平。比如15.6英寸显示屏、8155芯片、50W手机无线充电，300万像素540°，以及全套L2+智能辅助驾驶。其中的功能包括，LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IES智能避让系统等。
当然，在奇瑞最擅长的“理工科”方面，艾瑞泽8 PRO也拿出了同级绝对领先的水准，可能也是奇瑞车型的平均水准。
80%高强度钢+20.6%热成型钢，10安全气囊，构成了被动安全系统。值得一体的是，“10气囊”这个数据是绝对的同级第一，而且艾瑞泽8 PRO的侧气帘在碰撞后6秒仍能保住80%的气囊压力。这意味着，当车辆发生碰撞并引起连锁反应，比如碰撞后坠落到桥下这种极端情况时，能够更好地保护车内成员安全。
至于动力方面，艾瑞泽8 PRO目前只推出了1.6TGDI+7DCT的组合，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。这算得上奇瑞系非常经典的动力组合，能够让新车0-100km/h加速时间达到7秒级。
目前来看，奇瑞艾瑞泽车系在燃油轿车中积累了良好的口碑，在配置全面赶超合资竞品的同时，也在底盘、动力这些关键项目上完成了货真价实的“直道超车”。
而且更需要注意到的是，在燃油轿车，或者直接说在燃油车的领域，奇瑞也已经是为数不多“好好造新车”的企业了。
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