没有一家车企为了销量放不下“面子”,甚至说白了,只要有品牌流量和销量,哪怕“薄利多销”也是赚。可对于消费者而言,传统的乘用车交易模式水太深了,由于很多传统汽车品牌坚持使用4S店经营模式,所以造成了同车型不同地区购车成本不一致的现象。那么如何化解这一层消费阻力呢?其实方法很简单,车企直接“亮明牌”,不管去哪家4S店都有同样的大额优惠,这样便给消费者带来了很多购车便利和实惠。
如果屏幕前的你近期有想法入手一辆燃油版的家用SUV,是可以看看奇瑞旗下的瑞虎8 PRO这款车的。作为一款征战家用SUV市场已有2年的中型SUV,瑞虎8 PRO如今终端价格有松动,2025款官方指导价11.99-15.39万元,经销商(广东佛山)报价10.69-14.09万元,提供1.6T和2.0T两套动力可以选择。今天我们就以入门型号2025款 290T两驱舒适版为例,带大家一起看看这款车的性价比究竟如何。
外观方面,瑞虎8 PRO是一款个人认为融合了主流设计元素的奇瑞SUV代表作,它的前脸采用了时空矩阵设计语言,搭配犀利的大灯组和大尺寸进气格栅,营造出较强烈的视觉冲击。车身线条流畅且富有视觉张力,而银色的车顶行李架和锋利的腰线,以及撞色外后视镜,都在一定程度上提升了整车的运动感和时尚气息。不过,尾部的贯穿式LED尾灯和哈弗H6有撞衫的情况,但车尾整体布局看起来干净清爽,符合不同消费者的审美需求。
内饰部分,瑞虎8 PRO以经典的黑色方案为主,细节处加以现代感十足的浅灰色仿木纹饰板包覆,搭配按键、旋钮部位的镀铬金属元素点缀,营造出不错的档次感。前排座舱配备了双联屏,内置Lion操作系统和骁龙8155芯片,软硬件配置都在线,支持智能语音识别控制、手机互联映射等功能,提升了日常驾车便利性,基于底层硬件算力,功能操作都比较流畅,但基础的操作逻辑不够清晰合理,需要一定的学习成本。
瑞虎8 PRO的车内布局为5座,我的身高为1米82,入座前排后将座椅调整到较低的位置,此时头部约有1拳的空余,然后来到二排乘坐,膝部距离前排靠背的空间约有2拳半。此外,二排座椅靠背的角度支持灵活调节,靠背向后调,头部空间可以得到改善,同时较为舒躺的乘车姿态也更让人觉得轻松。值得一提的是,即便是入门版本,也配有多色氛围灯、自动双区空调、前后排车窗一键升降和防夹手功能,对于日常驾乘出行有一定的舒适性保障。
在动力体验方面,瑞虎8 PRO搭载的是1.6T发动机,功率145kW/扭矩290N·m,匹配自研的7挡湿式双离合变速箱,整套动力的性能相当于主流的2.0T低功率动力水平。实际体验下来,变速箱换挡迅捷,能够快速响应驾驶者的操作意图,动力输出顺畅,适合日常驾驶和一般路况使用。另根据部分车友反馈得知,瑞虎8 PRO的综合表现比较理想,1.6T车型百公里平均油耗约7.99L/100km,兼顾大多数家庭用户想要的经济性和动力性。
底盘方面,瑞虎8 PRO采用了常规的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂,调校风格以家用舒适为主,在过弯时能感受到底盘支撑的韧性,路过坑洼路面的时候,减震表现还不错,减振器回弹处理快,底盘扎实,操控有力量感,满载时性能也不错。不过,面对小颠簸路段,悬挂的后半段阻尼有些偏软,快速并线时车身侧摆明显。
编辑小结
总的来看,奇瑞瑞虎8 PRO作为一款国产中型SUV,它在外观设计、内饰质感、动力性能等方面的表现都比较出色,WLTC工况下综合油耗7.1L/100km,使用92#汽油就能满足,长期使用也有很好的燃油经济性。如果你的预算在10万左右,想要买一辆拥有成熟品质、产品力均衡的家用SUV,那么可以看看这辆瑞虎8 PRO。
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