全球首创高度集成智能车载无人机系统“灵鸢”上市

3月2日晚，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。作为比亚迪倾力打造的全球首创高度集成的智能车载无人机系统，“灵鸢”的到来将为用户带来前所未有的智能化体验。

“灵鸢”的命名，代表着比亚迪的智能车载无人机系统，既拥有雄鹰般的视野，又具备灵动、智能的特性。过去，用户想在出行中捕捉美好片刻，需要携带大量器材；但往往美好的瞬间，还来不及拿出相机，就已经转瞬即逝；海量的素材整理和后期剪辑，也是令人头疼的大工程。

现在，“灵鸢”将轻松解决上述所有困扰。“灵鸢”运用了全球首创的车载伸缩停机坪方案，融合了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头、定制双模式手柄等多个硬件，实现了车与无人机的整车高度集成。轻松实现动态起降、随动跟拍、收纳快充、地空双摄、一键大片五大核心功能，尤其是提供的30套拍摄模板，用户无需复杂操作，即可一键成片。零创作门槛，全场景适配，无论是专业用户，还是“小白”用户，一人一车一机，就能组成一整个摄制组。

“灵鸢”实现的车与无人机的整车集成，将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及。“灵鸢”换电版主要搭载仰望品牌上，“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上，全套灵鸢智能车载无人机系统快充版，售价为16000元。

发布会上，首搭“灵鸢”快充版的方程豹豹8无人机版，正式上市，现场公布了豹8全系可选装智能车载无人机系统，售价39.58万～42.38万元。

好技术，就应该人人可享。随着“灵鸢”的发布，将会有更多用户体验到这一技术的魅力，让智能车载无人机系统，从小众功能逐渐走向大众标配。

“比亚迪和大疆的合作，绝不只是把无人机放在车上那么简单。” 比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场表示，这种合作是从底层技术出发，从0到1，设计并开发了整车集成系统，成功做到了车和无人机的深度融合，最终达到1+1>2的效果。同时，比亚迪强大的工业能力，也将持续推动智能车载无人机系统的产业化和规模化发展，开创车机协同新范式。

“科技不是造少数人的玩具，而应做普惠世界的工具。”大疆集团总裁罗镇华在发布会现场也表示，此次比亚迪和大疆的携手，既是产品层面的深入合作，也是出行场景生态的全新构建。

值得注意的是，大疆跟比亚迪的合作既是开放的，也是相辅相成的。比亚迪以车为核心，链接一切，与不同领域的伙伴共同打造“智能车+”的生态。截至目前，比亚迪已经和多家世界级科技企业达成了战略合作，秉承开放、包容的态度，不断拥抱行业科技伙伴，打造出一个无国界的“科技朋友圈”。

发布会现场，面对被问及最多的几个问题，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生用展示应用的方法给予了回答。

车载无人机系统如何提升用户的使用便利性？答案是车载无人机系统通过智能机库的收纳快充以及无需手动对频的双模式手柄、一键大片等设计，大大简化了用户的使用流程。无需寻找充电设施，也无需手动收纳无人机，通过灵鸢APP，可以一键起降、生成模板大片等，使无人机的使用更加便捷。

车载无人机系统的动态起降功能如何工作？答案是无人机在最高25km/h车速实现动态起降，最高支持54km/h跟飞，如影随形；并具备全向避障能力，距离精度可达3厘米，返航归位稳稳当当。

车载无人机系统如何提升航拍体验？答案是通过“地空双摄”功能，机库4K摄像头，与无人机飞行拍摄形成的组合互动，让画面更具特色和美感。可以做到航拍视角俯瞰全局，车顶摄像头实时记录。

不仅如此，车载无人机系统支持普通拍摄和模板拍摄，提供拍照、录像等基础拍摄功能，以及静物大片、跟车大片等定制车载运镜拍摄，自动拍摄多个镜头，智能剪辑、配乐，生成高水准大片的模板拍摄功能，极大提升了航拍体验。同时通过地空双摄，提供多视角，有效补充无人机单视角的不足。

如今，汽车的功能，逐渐从具备单一的实用价值，演化为兼具情绪价值，汽车电动化和智能化的变革之后，出行变得不再枯燥乏味。

值得一提的是，新发布的豹8无人机版，作为比亚迪智能车载无人机系统首搭车型之一，融合了比亚迪、大疆、华为，三大科技巨头的顶尖技术，搭载DMO电驱越野开创平台、华为乾崑智驾ADS 3.0和“灵鸢”智能车载无人机系统，将为用户带来全新的智能硬派出行体验。