中国汽车市场全面向新能源转型,已经是不可避免的趋势。不过在海外市场,新能源车型的影响力并没有那么强,传统的豪华燃油车依然占据主导地位,例如大家所熟悉的奥迪A6。
3月4日,奥迪在海外市场发布全新一代奥迪A6 Avant旅行车的官图,这是第九代奥迪A6家族的首款车型,随后奥迪官方将发布奥迪A6的轿车版本,并进入中国市场。那么,这一次的新车整体性能如何呢?
全新一代奥迪A6 Avant是一款什么车?
这一次官方发布的新车,是奥迪A6家族的全新换代车型,因此各方面的变化都比较大,外观、内饰、动力等都进行了明显的调整,代表着未来几年奥迪A6家族甚至是整个奥迪品牌的风格。
外观方面,奥迪A6 Avant前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部通过网格状结构进行填充,这样的调整降低了整个车头的视觉重心,看上去更加沉稳,档次感也更强。除此之外,新车还对大灯、前包围、雾灯区域进行了重新设计,看上去有更强的运动气息。
奥迪被中国车友称为“灯厂”,这一次的更新换代,奥迪A6 Avant在大灯上也下了不少功夫,用户可以选装数字LED日间行车灯,每盏大灯由48个发光单元组成,同时还有7种数字灯光签名,部分签名还带有动态效果,同时每个单元都能够智能调节亮度,这样的玩法,不亚于目前主流的高端新能源车型。
来到车身侧面,新车配备了目前在行业内流行的半隐藏式门把手,同时还采用了熏黑铝合金轮毂,旅行车造型带来修长的车身线条也比较吸引人。应该这么说,在外观和颜值方面,奥迪一直都是在线的。
根据官方数据,奥迪A6 Avant车长比上一代车型增加了60mm,达到了4990mm,轴距达到了2927mm,与上一代车型基本保持一致。不过,这只是海外版车型的数据,奥迪A6 Avant进入国内市场之后,有可能需要加长,以符合中国消费者的实际需求。
值得一提的是,奥迪A6 Avant与新能源车型一样,也在空气动力学方面下了不少功夫,官方表示这款车的风阻系数仅为0.25,是奥迪旗下风阻系数最低的燃油车,除了提升视觉效果之外,还可以在一定程度上降低油耗。
车尾同样进行了重新设计,采用了全新的家族式尾灯,灯组内部设计了个性化的图形以及贯穿式灯带,同时还在后包围下方设计了宽大的扩散器,有着比较高的辨识度。不过,扩散器之类的设计在国产之后是否会保留还需要打个问号。在国内市场上,奥迪A6家族还是更倾向于商务用户。
作为一款高端豪华车型,奥迪A6 Avant预计会配备电动尾门之类的设计。与此同时,作为一款旅行车,这款车在空间方面也会有独特的优势。根据官方数据,新车的行李箱容积最大可达503L,后排座椅放倒之后还可以提升至1534L,带来更强的实用性。
内饰方面,新车采用全新布局,搭载11.9英寸虚拟座舱显示屏、14.5英寸触摸屏以及10.9英寸的奥迪副驾显示屏,科技感大幅提升,也比较符合年轻消费者的审美。当然,从客观角度来说,奥迪A6 Avant在人车交互方面可能还达不到同价位国产豪华车的水平,这是它燃油车的身份决定的。
动力系统表现如何?
奥迪A6 Avant是一款燃油车,在国内市场上已经有些不合时宜,但在全球市场上,奥迪在动力系统上的造诣依然具有强大的吸引力,这在奥迪A6 Avant上也有体现。
奥迪A6 Avant预计会搭载一款2.0T发动机,最大功率201Ps,最大扭矩则达到了340N·m,同时还会搭载3.0T六缸发动机,并且配备48V轻混系统,百公里加速时间仅为4.7秒,柴油版车型也有可能在海外上市。
除此之外,奥迪A6 Avant预计还会提供后轮转向、自适应空气悬架以及线控制动系统。这些功能和配置,在燃油车市场上都是能吸引消费者的核心技术,它可以强化奥迪的高端形象。不过在国内市场上,这些技术的吸引力正在逐步下滑。
奥迪A6 Avant前景如何?
旅行车在国内市场上容量一般,属于小众车型。与此同时,奥迪品牌在国内的影响力也在变弱,在新能源车型渗透率超过50%的情况下,一款燃油版旅行车的前景并不太乐观。
不过奥迪毕竟是豪华品牌,在高端市场的影响力还是比较强的,国内市场上仍然有一半以上的消费者选择燃油车,尤其是在高端市场,BBA依然是不少用户的首选。因此,奥迪A6 Avant入华之后,关注度应该还是比较高的。
除此之外,奥迪也在积极转型,这一次发布的全新一代奥迪A6 Avant,在科技感、智能化方面就达到了比较高的水平,如果再给出一个相对合理的价格或者其他购车权益,那么它有可能成为奥迪品牌的一个新的增长点。
小结:实际上,大多数消费者关注的并不是奥迪A6 Avant,而是它的三厢轿车版本奥迪A6,不过奥迪A6 Avant所采用的新设计和新技术,也会用在奥迪A6上,让外界对它充满期待。到目前为主,国产新能源车型还无法取代奥迪A6等传统豪华车的地位。如果你有购买一款C级豪华车的打算,可以等待一下全新的奥迪A6 。
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