中国自研激光雷达 14万级智驾开启合资新赛道 广汽丰田铂智3X上市

在合资品牌加速智电转型的浪潮下，广汽丰田以一款“颠覆性产品”打响头炮。

3月6日，全新智能纯电车型铂智3X正式上市，补贴后售价10.48万-15.48万元，性价比直接拉满。

这款被定义为“合资2.0时代代表作”的车型，不仅将激光雷达高阶智驾技术拉入14万元价格带，更以本土化研发深度重构合资模式，成为智能电动车赛道的一匹黑马。

价格击穿底线，技术对标新势力

铂智3X的定价策略堪称“降维打击”——起售价低至10.48万元，直接将高安全标准的合资纯电车门槛下探至10万级，而14万元版本即配备激光雷达高阶智驾系统，打破“高阶智驾必高价”的行业定律。

硬件上，其搭载的激光雷达+多传感器融合方案，配合Momenta端到端智驾大模型，实现了接近新势力头部水平的智能驾驶体验；软件层面，近百项丰田安全要件则延续了品牌“零缺陷”基因，直击消费者对入门纯电车的安全焦虑。

本土化研发：从“拿来主义”到“中国定义”

不同于传统合资品牌“全球车本土化适配”的老路，铂智3X的研发团队以“中国需求”为核心，构建起中日联合办公、供应商深度协同的创新模式。

开发过程中，团队甚至针对中国用户高频使用的“手机支架”场景，在仪表台设计隐藏式接口，既不影响安全又满足实用需求。

这一细节折射出广汽丰田对本土化需求的极致洞察——正如其研发负责人所言：“与其对抗用户习惯，不如主动融入场景。”

合资新模式：技术共研+市场共闯

铂智3X标志着广汽丰田从“制造合资”向“技术合资”的跃迁。

作为广汽与丰田首款联合开发的新势力级产品，双方在智驾系统、三电技术等领域实现深度共创，既引入丰田的品控体系，又融合中国本土的智能生态。

这种“和合与共”的模式，为合资品牌提供了智电转型的参考模板：当传统巨头放下身段，以开放姿态拥抱中国产业链与技术红利，合资品牌的“第二春”或将加速到来。

行业启示：合资品牌的“破局样本”

铂智3X的上市，不仅是一次产品迭代，更是一场合资模式的革新实验。

其背后是广汽丰田全体系变革的成果——从研发自立化到供应链本土化，从用户需求即时反馈到成本控制能力提升。

在智能电动车渗透率突破40%的当下，这款车或许将重新定义“合资竞争力”：价格比肩自主品牌，技术对标新势力，品质坚守大厂标准。

依点评：

当“合资光环”逐渐褪去，广汽丰田用铂智3X证明了转型不是选择题，而是生存题。这款车的市场表现，将是合资品牌在智电赛道能否实现“弯道超车”的体现，更深远的意义在于，它为中国汽车产业提供了一个新命题——如何将“全球技术”与“中国速度”深度融合，打造下一个时代的核心竞争力。显然，广汽丰田迈出了成功的第一步。