新能源与全球化，长安也有“双轮驱动”

2025年2月，长安汽车以161,435辆的单月销量交出了一份亮眼的成绩单。这一数据不仅展现了其在传统燃油车领域的稳健根基，更凸显了新能源转型与全球化布局的战略成果。通过拆分销量结构可以发现，长安汽车正以“多品牌协同”与“技术赋能”为核心，构建起面向未来的竞争力。

从总量来看，长安汽车161,435辆的月销量在中国汽车市场中稳居第一梯队。值得注意的是，这一成绩的含金量在于其业务结构的优化：新能源与海外市场两大战略板块分别贡献了24.6%和29.4%的销量占比。

近日，长安汽车在与投资者的交流中，揭晓了其2025年海外市场的壮阔规划及未来新品的布局策略。根据规划，长安汽车将在东南亚、中亚、美洲等多个地区设立生产基地或推进建厂项目。

在长安汽车最新发布的投资者关系活动记录中，详细阐述了其2025年海外市场的建厂计划。其中，泰国罗勇工厂预计将于今年一季度正式投产，并朝着年产能10万辆的一期目标迈进。同时，独联体区域（包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家）的KD项目也已正式投产。

此外，有消息透露，长安汽车正与越南金龙汽车携手，计划在顺化市共建一家专注于5至7座乘用车生产的工厂。该工厂占地面积30公顷，设计年产能为5万辆，预计今年将启动建设。初期，该工厂将实现40%的本地化率，并计划在2026年二季度将本地化率提升至80%以上。

这标志着长安汽车已从过去依赖单一市场的企业，转型为新能源与全球化双轮驱动的综合性车企。其成功背后是持续多年的技术投入与战略定力：自2017年宣布“第三次创业-创新创业计划”以来，长安在新能源、智能化领域累计投入超过千亿元，逐步进入收获期。

因此，新能源车型39,650辆的销量与68.4%的同比增幅，是长安汽车本月最亮眼的成绩。这一增速远超行业平均水平，反映出其新能源战略的精准布局。

从细分品牌来看，深蓝汽车在2月共计交付了18,738辆新车。作为长安汽车旗下的主力量产品牌，其爆款车型深蓝SL03、L07、S05以及S07，凭借出色的智能化体验、高阶智能驾驶辅助系统等前沿配置，成功在性价比与技术含量之间找到了完美的平衡点，赢得了市场的广泛认可。

与此同时，阿维塔品牌2月份也取得了5,182辆的销量佳绩。该品牌依托华为HI全栈解决方案与宁德时代电池的强大技术支持，在科技精英群体中树立了独特的差异化认知，成为了高端智能电动汽车市场的一股新势力。

此外，长安启源品牌2月交付量达到了7,931辆，该品牌瞄准了家庭用户市场，以超大空间、长续航等核心卖点，成功填补了10-15万元价格区间的需求空白，为更多家庭用户提供了优质的出行选择。

这三大品牌形成了“金字塔”式的市场布局，从经济型到豪华型，覆盖了完整的价格带，既避免了内部竞争，又最大化了市场份额，展现了长安汽车在新能源汽车领域的全面实力和深远布局。

不过，在长安汽车的新能源版图中，长安启源无疑被寄予了厚望，被视为其新能源领域的主力品牌。然而，就目前的市场表现而言，长安启源的销量成绩还略显逊色，未能完全展现出其应有的市场潜力和品牌影响力，这或许与市场竞争激烈、消费者需求多元化等多方面因素有关。

但长安汽车并未因此气馁，反而更加坚定了其在新能源领域的深耕决心。值得注意的是，随着长安启源Q07的惊艳亮相，长安汽车在新能源技术方面的积累与突破得以全面展现。

Q07作为长安启源旗下的全新车型，不仅承载了长安汽车对新能源市场的深刻理解，这款基于SDA架构打造的中型SUV，首次实现了长安三大核心自研技术的整合落地：“天枢智驾”、“天域座舱”，以及“天衡底盘”。不仅提升了Q07的产品竞争力，更为其赋予了独特的市场魅力。

长安启源Q07的推出，不仅是长安汽车在新能源技术领域的一次重要尝试，更是其推动品牌向上、拓展市场份额的关键一步。凭借Q07出色的产品性能和独特的市场定位，长安汽车有望借此机会，将长安启源品牌推向一个新的高度。

未来，随着长安启源不断推出更多优质车型，以及长安汽车在新能源技术领域的持续深耕，相信长安启源将逐渐崭露头角，成为新能源市场中的一股不可忽视的力量。而Q07，或许正是长安启源迈向新台阶的那把钥匙。

长安汽车当前实施的多品牌战略，形成了“主品牌托底、新品牌冲高”的鲜明格局。其中，长安品牌作为基石，2月销量达到了69,143辆，持续在燃油车市场深耕细作。CS系列和UNI系列通过混动技术的升级，不断保持并提升其市场竞争力。

深蓝和启源两个新品牌则合力承担了新能源普及的重任，2月合计销量26,669辆。它们通过规模化生产来摊薄研发成本，推动新能源汽车的普及和发展。

而阿维塔作为旗舰品牌，致力于提升长安汽车的品牌溢价能力。然而，值得注意的是，阿维塔的销量低于新能源板块的整体水平。如何在豪华市场中突破BBA（奔驰、宝马、奥迪）的封锁，仍是长安汽车需要长期面对和解决的课题。

无论如何，2025年2月的销量数据，印证了长安汽车战略转型的阶段性成功。在新能源与全球化两大战略引擎驱动下，其已初步完成从传统车企向科技公司的蜕变。但汽车产业的竞争是一场马拉松，唯有持续创新、深化用户运营，方能在百年未有之大变局中立于不败之地。